Archambault buru laivas pārdošanā

Archambault

Archambault laivas ir interesantas burātājiem, kuri no savas laivas pirmām kārtām sagaida veiktspēju. Un tomēr nevēlas atteikties no zināma dzīves komforta uz klāja. Daudzas no šīm laivām lietotu laivu tirgū ir tik saistošas tieši tāpēc, ka tās apvieno ātrumu ar veselīgu praktiskuma devu. Citiem vārdiem sakot: nevis skaļa ārišķība, bet gan īsti, kulta cienīgi veiktspējas kruīzeri.

Ātras laivas ar kulta statusu

Archambault bija franču kuģu būvētava Dangé-Saint-Romain pilsētā netālu no Châtellerault Francijas rietumu departamentā Vienne. Pēc vairākām finanšu krīzēm 2015. gadā būvētava beidza pastāvēt kā patstāvīgs ražotājs; atsevišķu modeļu veidnes un tiesības vēlāk pārgāja citu uzņēmumu īpašumā. Būvētavas brošūrā kā dibināšanas gads minēts 1954. gads; tur minēts arī eksporta īpatsvars, kas pārsniedz 60 procentus. Jau šie pamatdati parāda, kur zīmols sevi vienmēr ir redzējis: nevis pie mājīgām, apjomīgām sērijlaivām, bet gan pie sportiskām sērijveida jahtām, kuras regatēs tiecas uz goda pjedestālu.

No Surprise līdz A sērijai

Vārds Archambault apzīmē veselu virkni franču veiktspējas laivu „par excellence”. Surprise kopš 20. gadsimta 70. gadu beigām sērijveidā atstāja būvētavas angārus un lielā skaitā izplatījās Eiropā. Vēlāk īpaši Grand Surprise kļuva par stabilu lielumu regašu, treniņu un apmācību aprindās. Nozares žurnāli toreiz raksturoja šo laivu kā retu patiesa ātruma un tikai nelielu kompromisu dzīvošanas komfortā apvienojumu – tieši šis līdzsvars daudzas Archambault laivas lietotu laivu tirgū padara pievilcīgas vēl šodien.

Joubert/Nivelt noteica akcentus

Tieši A31, A35 un A40 modeļos kopā ar dizaineru duetu Joubert/Nivelt radās dizaina paraugs, kas laivām līdz pat šai dienai nodrošina to reputāciju: salīdzinoši vieglas, jaudīgas, precīzi noregulētas uz IRC mērījumu un burāšanas prieku, tomēr ne bez ceļojumu perspektīvas. „Sailing World” novērtēja A35 kā īpaši izdevušos krosoveru ar spēcīgu IRC bāzi.

Burāt ātrus ceļojumus – ērti uzvarēt regatēs

Tieši tajā slēpās būvētavas īpašā stiprā puse. Grand Surprise pirmo reizi parādīja, ka laivas, kas garākas par deviņiem metriem, patiešām spēj apvienot īstas ātruma īpašības ar izmantojamu komforta līmeni uz klāja. Arī Surprise vēl šodien dzīvo no šīs dubultās lomas: sportisks vienotās klases skrējējs un vienlaikus uz piekabes pārvedams Daysailer un neliela ceļojumu laiva ar četrām guļvietām.

Apbalvojumi kulta laivām

Arī trofejas precīzi iekļaujas kopainā: A40 2004. gadā bija „Yacht of the Year”, A35 to pašu apbalvojumu saņēma 2007. gadā. Tomēr svarīgāka par atsevišķiem kausiem ir nepārtrauktība: Archambault gadiem ilgi izdevās būvēt laivas, kuras regašu trasēs uztvēra nopietni un kuras lietotu laivu tirgū vēl šodien saglabā augstu atpārdošanas vērtību.

No 7,65 līdz labiem 13 metriem

Modeļu klāsts sniedzās no mazākām, ļoti dzīvām ķīļjahtām līdz īstam racer-cruiser segmentam. Surprise garums ir 7,65 metri, Grand Surprise – 9,54 metri, A35 – labi 10,50 metri, bet A40 kā sportisks četrdesmitpēdnieks bija vēl krietni lielāka. Salīdzinoši nelielai franču būvētavai tas veidoja ievērojami noslēgtu portfeli: laivas gan klubu, gan IRC regatēm un sportiskai ceļojumu burāšanai.