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- 34
- Dalintis
Jonmerie 33
Wunderbarschönes, wertiges Segelschiff auf dem Lago Maggiore
- Ilgis x Plotis10,33 m x 3,43 m
- Grimzlė1,65 m
- Pagaminimo metai1984
- MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
- Maksimalus keleivių skaičius10 keleiviai
- Pasiūlymo tipasNaudotas laivas
- GamintojasJonmerie
- Modelis33
- Būklėgera būklė
- Praplaukimo aukštis15,00 m
- Vandentalpa5.000 kg
- Kilio tipasShort keel
- Balastas2.450 kg
- Vairavimo sistemaŠturvalas
- Kajutės aukštis185 cm
- Kajučių skaičius1 kajutė
- Miegamų vietų skaičius2 miegamosios vietos
- Tualetų skaičius1 dušo patalpa
- Gėlo vandens bakas140 l Vanduo
- Fekalijų surinkimo talpa80 l Nuotekos
- PavaraShaft drive D-Drive
- VariklisBMW D35/30
- Variklio galia1 x 30 AG / 22 kW
- Kuro tipas140 l Dyzelinas
- Stiebo medžiagaAliuminis
- Stiebo aukštis15,00 m
- Grotas23 m²
- Genuja38 m²
- Gervės4 rankinės
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Vieta
Šveicarija » Maggiore ežeras » Ascona
Pastabos
1984 Jonmerie 33, CHF 18.500,-
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Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.
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Įranga
- Akumuliatorius
- Akumuliatoriaus įkroviklis
- Gesintuvas
- Inkaras
- Triumo siurblys
- Navigaciniai žiburiai
- Kompasas
- Autopilotas
- Anemometras
- Echolotas
- Spidometras
- Orkaitė
- Plautuvė
- Šaltdėžė
- Dujinė viryklė
- Kokpito tentas
- Purslų tentas
- Maudymosi kopėtėlės
- Tikmedžio denis
- Tikmedžio kokpitas
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