Linder motorni brodovi na prodaju

Linder

Švedsko brodogradilište na kursu aluminija

Linder je brodogradilište iz Smålanda, a danas mu je sjedište u Tingsrydu. Njegova je priča počela prije više od 50 godina, kada je Lars-Göran Linder najprije gradio brodove od plastike. Odlučujući korak uslijedio je 1981. s predstavljanjem kanua Inkas – i time s jasnim prelaskom na aluminij. Od tada je brodogradilište u svojoj srži ostalo aluminijsko brodogradilište.

Aluminij nije imidž, nego sustav

Linder ne gradi teške brodove za slobodno vrijeme s mnogo ukrasa, nego lagane aluminijske brodove osmišljene za malo održavanja, jednostavan transport i dugu trajnost. Samo brodogradilište pritom uvijek iznova ističe tri stvari: lagano, čvrsto i s malo održavanja. Tome se pridružuje i danas vrlo švedski argumentiran ekološki aspekt: velik udio recikliranog materijala, gotovo potpuna mogućnost recikliranja i svjesno štedljiva motorizacija.

Tehnički zanimljivo: trup oblikovan rastezanjem

Najvažniji tehnički pojam kod Lindera nije neki engleski lifestyle izraz, nego proizvodni postupak. Brodogradilište aluminijske limove oblikuje takozvanim postupkom rastezanja preko kalupa. Tako nastaju meke, razmjerno skladne linije po kojima je Linder poznat. Brodogradilište tu gradnju povezuje s malom težinom, malim otporom pri glisiranju i dobrim iskorištavanjem male snage motora. Drugim riječima: više broda i poriva iz manje KS.

Nepotopivi i često iznenađujuće brzi

Druga se stvar provlači kroz cijeli Linderov program: brodogradilište svoje brodove izričito opisuje kao nepotopive. Istodobno su mnogi modeli lakši i brži nego što bi se na prvi pogled pomislilo. Sportsman 445 Catch s 30 KS prema navodima brodogradilišta postiže do 27 čvorova, a isto vrijedi i za 445 Max. Arkip 460 s 50 KS doseže do 33 čvora, a brodogradilište za cijeli program navodi raspon od 2,5 do 100 KS te brzine do 38 čvorova.

Od brodica na vesla i ribolovnih brodica do malog glisera

Brodogradilište Linder razmjerno je široko postavljeno. Uz kanue gradi brodice na vesla, ribolovne brodice, radne brodove te male i srednje velike motorne brodove. U segmentu motornih brodova aktualna se paleta grubo dijeli na modele Fishing, Sportsman i Arkip. Fishing brodovi prilično su jednostavni svestrani modeli; serija Sportsman više se obraća rekreativcima i ribolovcima; Arkip brodovi sportskiji su gliseri brodogradilišta, s više snage, više brzine i više karaktera obalnog broda.

Modeli: Linder danas kod motornih brodova prije svega znači Fishing 410 i 440, Sportsman 355, 400, 445 Basic, 445 Max i 445 Catch te Arkip 460, 510, 530 i 570. Raspon tako seže od malog aluminijskog radnog broda do brzog, i dalje lako upravljivog glisera. Tko traži laganu, poštenu i tehnički vrlo dosljednu alternativu težim brodovima od poliestera, kod ovog brodogradilišta često pronalazi iznenađujuće prikladna rješenja.