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Gladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle
Aquila Queen Trawler 35 | Refit 2025/26, Heckstrahlruder
- Duljina x Širina11,50 m x 3,80 m
- Snaga motora145 KS
- GorivoDizel
- Godina proizvodnje1981
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- Ime brodaMarta III
- ModelGladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle
- CE oznakaC - Obalne vode
- Gaz1,05 m
- Visina za prolaz ispod mosta3,75 m
- MaterijalStakloplastika
- Tip trupaDeplasmanski trup
- Istisnina10.000 kg
- UpravljanjeDvostruko kormilo
- Boja trupabijeli Das Boot incl. Unterschiff
- Stajaća visina203 cm
- Br. kabina2 kabine
- Broj ležajeva6 ležajevi
- WC1 wc
- Tuševi1 tuš
- Spremnik za slatku vodu1.000 l Voda
- MotorIveco
- Snaga motora1 x 145 KS / 107 kW
- Gorivo1.000 l Dizel
- Najveća brzina12 Čvorovi
Trebaš li više detalja?
Lokacija
Njemačka » Lemwerder
Vez dostupan
Napomene
1981 Gladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle, EUR 70.000,-
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Innen wie neu. Außen bewährte Trawler-Substanz – dieses Boot verbindet beides. Die „Marta III“ ist eine Aquila Queen Trawler 35, die zwischen 2025 und 2026 umfassend erneuert wurde. Küche, Polster, Matratzen, große Teile der Elektrik, Lackierung innen und außen, Flybridge-Persenning sowie sicherheitsrelevante Komponenten – das Ergebnis ist kein klassisches Gebrauchtboot, sondern ein Schiff mit modernem Innenleben auf einem soliden Verdrängerrumpf.
Der entscheidende Unterschied zeigt sich im Handling: 2026 wurde ein Sleipner-Heckstrahlruder mit 116 kg Schubkraft installiert – inklusive Joystick-Steuerung und Fernbedienung. Sie manövrieren die Yacht präzise vom Cockpit, vom Steg oder direkt vom Heck aus. Gerade bei dieser Größe ein klarer Vorteil im Alltag.
Technisch steht das Boot auf einer stabilen Basis: Iveco-Sechszylinder mit 145 PS, zuverlässiger Lauf, Wellenantrieb 2023 komplett erneuert. Bei Reisegeschwindigkeit von 9–10 Knoten liegt der Verbrauch bei rund 5–7 Litern Diesel pro Stunde. Mit 1.000 Litern Tankvolumen ergibt sich eine Reichweite, die längere Strecken ohne Planungspausen erlaubt.
Unter Deck folgt die klassische Trawler-Logik: zwei Kabinen, bis zu sechs Schlafplätze, 2,03 m Stehhöhe – Raum und Komfort statt Kompromisse. Klimaanlage in der Eignerkabine, erneuerte Kombüse und ein vollwertiges Bad mit Dusche machen längere Aufenthalte an Bord selbstverständlich.
Der 11-Tonnen-Trailer (kein TÜV) erweitert Ihre Möglichkeiten zusätzlich – Revierwechsel ist machbar, nicht ausgeschlossen.
Kurz gesagt: Ein umfassend modernisierter Trawler mit neuer Innenausstattung, durchdachter Technik und hoher Reichweite – sofort einsatzbereit und deutlich über dem typischen Standard dieser Klasse.
Die wichtigsten Fakten: 11,5 m × 3,8 m × 1,05 m | Baujahr 1981 | Iveco 145 PS Diesel, Wellenantrieb (erneuert 2023) | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. 11-t-Trailer (kein TÜV) | Standort: Brake (Unterweser), Niedersachsen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10216
Der entscheidende Unterschied zeigt sich im Handling: 2026 wurde ein Sleipner-Heckstrahlruder mit 116 kg Schubkraft installiert – inklusive Joystick-Steuerung und Fernbedienung. Sie manövrieren die Yacht präzise vom Cockpit, vom Steg oder direkt vom Heck aus. Gerade bei dieser Größe ein klarer Vorteil im Alltag.
Technisch steht das Boot auf einer stabilen Basis: Iveco-Sechszylinder mit 145 PS, zuverlässiger Lauf, Wellenantrieb 2023 komplett erneuert. Bei Reisegeschwindigkeit von 9–10 Knoten liegt der Verbrauch bei rund 5–7 Litern Diesel pro Stunde. Mit 1.000 Litern Tankvolumen ergibt sich eine Reichweite, die längere Strecken ohne Planungspausen erlaubt.
Unter Deck folgt die klassische Trawler-Logik: zwei Kabinen, bis zu sechs Schlafplätze, 2,03 m Stehhöhe – Raum und Komfort statt Kompromisse. Klimaanlage in der Eignerkabine, erneuerte Kombüse und ein vollwertiges Bad mit Dusche machen längere Aufenthalte an Bord selbstverständlich.
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