Aquanaut motorni brodovi na prodaju

Aquanaut

Frizijsko brodogradilište s bogatom poviješću

Aquanaut je nizozemsko brodogradilište u Sneeku i od 1961. gradi motorne jahte. Tvrtku su osnovali braća Johan i Wim Bakker, a kasnije su vodstvo preuzeli Mark Bakker i Geert Leenstra. U Frizijskoj, dakle usred jednog od klasičnih nizozemskih nautičkih područja, tako je nastalo brodogradilište koje je kroz desetljeća steklo solidno ime u gradnji čeličnih motornih jahti.

Čelik umjesto prazne priče

Tehnički je Aquanaut jasno pozicioniran: brodogradilište stoji iza čeličnih jahti, uglavnom s deplasmanskim trupom ili umjerenim poludeplasmanskim karakterom, a svakako ne iza hektičnog i jurećeg. Aquanautovi brodovi ne žele, dakle, zaslijepiti brzinom, nego uvjeriti ponašanjem na moru, čvrstoćom, dobrim iskorištenjem prostora i opuštenim karakterom za putovanja. Upravo na europskim unutarnjim vodama, na kanalima, rijekama i dionicama uz obalu, takav pristup ima mnogo smisla.

Mnogo brodogradilišta pod vlastitim krovom

Važna točka kod Aquanauta je dubina vlastite proizvodnje. Projektiranje, gradnja i opremanje odvijaju se većim dijelom pod upravom brodogradilišta i pod jednim krovom. Upravo je to kod manjih i srednjih nizozemskih brodogradilišta GLAVNA oznaka kvalitete, jer su tako konstrukcija, izrada trupa, unutarnje opremanje i kasniji servis usko povezani. Tome odgovara i današnji profil brodogradilišta s novogradnjom, refitom i servisom.

Od Vripacka do vlastitog rukopisa

Rani Aquanautovi nacrti dolazili su izravno iz kruga Vripacka i Dicka Boona. Kasnije su dodani vlastiti oblikovni elementi, među ostalim zahvaljujući kućnom dizajneru Jan-Pietu Bakkeru. On pripada drugoj generaciji obitelji Bakker i unuk je osnivača. To objašnjava zašto starije i novije Aquanautove jahte nose iste „karakterne crte“, ali ne izgledaju sve jednako: brodogradilište je svoj oblikovni izričaj tijekom godina razvijalo dalje, ne odustajući od svoje tehničke osnovne zamisli.

Drifter, Voyager, Privilege, Hommage

Aquanaut danas navodi četiri velike modelske linije: Drifter, Voyager, Privilege i Hommage. Iza njih logično stoje različiti naglasci – od klasično udobnih motornih jahti s krmenom kabinom, preko varijanti više usmjerenih na putovanje i boravak, pa do reprezentativnijih brodova s više uloženog u opremanje. Povijesno je važna bila i serija Andante, čiji je Andante 438 OC u stručnim medijima opisan kao „neobično svestrana europska motorna jahta“: mješavina otvorenog broda s kokpitom, izgleda trawlera i povišenog upravljačkog mjesta.

Tehnika s pogledom na europska plovna područja

Drugi stručni mediji opisuju primjerice Drifter 1300 kao jahtu s višestruko prelomljenim trupom, prostranim interijerom i gazom prikladnim za putovanja. Kod modela Andante 438 OC istaknuto je povišeno drugo upravljačko mjesto s uvlačivim hardtopom; uz to dolazi i učinkovit deplasmanski oblik trupa sa suženim pramcem i plićim krmenim sekcijama, koji bi trebao pogodovati dosegu pri umjerenim brzinama. To je tipično za Aquanaut: nema spektakularne brodograditeljske tehnike za pokazivanje, nego rješenja u detaljima.

Za što brodogradilište stoji

Aquanaut time nije brodogradilište za kupce koji traže vrhunske performanse ili spektakularan dizajn. Zanimljivo je prije svega za vlasnike koji žele nizozemsku motornu jahtu od čelika s određenom tradicijom: solidno građenu, često s krmenom kabinom ili otvorenim kokpitom, udobnu u uređenju i jasno prilagođenu europskim plovnim područjima. Upravo na tržištu rabljenih plovila to je zanimljiva niša.