Motorni brodovi Airon Marine na prodaju

Airon Marine

Jezero Como nije samo kulisa za vile, filmske zvijezde i prilično skupe espresse. Oko jezera razvila se i zapažena tradicija gradnje motornih brodova. Imena poput Abbate i Molinari usko su povezana s trkaćim brodicama i brzim brodovima za razonodu. Upravo iz tog miljea dolazi Airon Marine. Brodogradilište ne gradi plutajuće palače, nego prije svega sportske otvorene motorne brodove i cruisere srednje veličine – i to već pola stoljeća.

Obitelj s benzinom u krvi

Paolo Molinari osnovao je Airon Marine 1976. u dobi od 25 godina u Lezzenu na jezeru Como. Brodovi za njega nisu bili tek novootkriveni poslovni model: obitelj Molinari već je bila duboko ukorijenjena u motonautičkom sportu i brodogradnji; više članova obitelji steklo je ime trkaćim brodicama i njihovom konstrukcijom. Zajedno s Walterom Poscom Paolo Molinari razvio je svoj prvi veći motorni brod. Od samog početka središnju je ulogu pritom imao oblik trupa. Sama brzina nije bila dovoljna: brodovi su trebali ploviti sa što uravnoteženijim trimom, umjerenom potrebom za snagom i udobnim ponašanjem na valovima. Povijesno brodogradilište i danas se nalazi u Lezzenu. Sama proizvodnja kasnije je dodatno premještena u Casnate con Bernate kraj Coma.

Trup čini razliku

Dok drugi proizvođači svoju priču rado pričaju kroz dizajnere i interijere, kod Airon Marinea se upadljivo mnogo vrti oko podvodnog dijela trupa. Paolo Molinari desetljećima je trupove razvijao sam, odnosno zajedno s Walterom Poscom. Dobar je primjer Airon Marine 425: njezin V-trup ima promjenjivu geometriju koja se od vrlo dubokog pramca prema krmi spljoštava. Cilj je što mekši ulazak u val, povezan sa stabilnim trimom i sportskim voznim performansama. To što Airon Marine toj temi pridaje toliku važnost odgovara podrijetlu obitelji iz gradnje trkaćih brodica. Razlika: cruiser za razonodu ne mora biti samo brz. Nakon vožnje bi i čaše i posada po mogućnosti trebale i dalje biti na svom mjestu.

Talijanski sportski cruiser umjesto plutajućeg salona

Modeli poput Airon 277, 325, 345, 388, 425 ili 4300 T-Top godinama su obilježavali sliku marke. Karakteristične su vitke linije, veliki otvoreni kokpiti i snažni unutarbrodski motori. Ispod palube ipak se krije više plovila za krstarenje nego što sportska silueta isprva daje naslutiti. Veći modeli Airona nudili su se s više kabina, dinetom, kuhinjicom i kupaonicom. Kod 425 su se, primjerice, na dobrih 13 metara mogle smjestiti tri kabine. Uz to dolazi i relativno visok stupanj individualizacije za serijsko brodogradilište.

AmX: mlađa generacija

S AmX serijom Airon Marine je počeo iznova usmjeravati svoju paletu modela. Počelo je s modelom AmX 28, predstavljenim 2016. povodom 40 godina postojanja brodogradilišta. Danas obitelj AmX obuhvaća modele od kompaktnog AmX 25 preko AmX 28 i AmX 34 do većih varijanti poput AmX 36. Osnovni recept ostaje talijanski: sportske linije, puno prostora u kokpitu i dovoljno udobnosti za vikende ili kraća putovanja.

Malo brodogradilište, teška vremena

Airon Marine zanimljiv je i zato što brodogradilište ne odgovara uobičajenoj priči o nezaustavljivom rastu. Prije financijske krize tvrtka je, prema riječima Paola Molinarija, povremeno gradila oko 95 brodova godišnje. Do 2016. proizvodnja je pala na manje od trećine toga. Brodogradilište je ipak preživjelo, ostalo u obiteljskim rukama i i dalje se oslanjalo na razmjerno skromnu proizvodnju. Uz Paola Molinarija u tvrtku su se uključili i njegovi sinovi Camillo i Tommaso.

Kupi rabljeni Airon Marine

Na tržištu rabljenih plovila izbor je znatno veći nego što današnji program daje naslutiti. Kod starijih brodova posebno treba provjeriti motorizaciju. Mnogi Aironi opremljeni su snažnim benzinskim ili dizelskim unutarnjim brodskim motorima i Z-pogonima. Povijest održavanja, rashladni sustav i pogoni zato zaslužuju posebnu pažnju.

Od trkaćeg broda do obiteljskog cruisera

Airon Marine dio je one posebne kulture motornih brodova koja se razvila oko jezera Como. Molinarijevi su krenuli od brzog broda, a Paolo Molinari od toga je napravio udobne sportske cruisere. Trkaći geni obitelji Molinari pritom nisu nestali. Samo su postali prikladniji za svakodnevnu upotrebu: s kabinama, kuhinjicom i jastucima za sunčanje uokolo.