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  • Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42
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natrag
dalje
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  • U favoritima kod 9 osoba9

Brod s kobilicom, Jedrena jahta, Klasična jedrena jahta

Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42

Spremi u favorite

EUR 100.000,-


  • Duljina x Širina12,60 m x 3,60 m
  • Gaz1,90 m
  • Godina proizvodnje1982
  • MaterijalDrvo
  • Vrsta ponudeRabljeno plovilo

  • ProizvođačMatthiessen & Paulsen
  • ModelMiglitsch 42
  • Stanjevrlo dobro stanje
  • Visina za prolaz ispod mosta17,00 m
  • Istisnina9.000 kg
  • Tip kobiliceDuga kobilica
  • Balast3.500 kg
  • UpravljanjeKormilarsko kolo
  • Stajaća visina190 cm
  • Br. kabina2 kabine
  • Broj ležajeva5 ležajevi
  • Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
  • Spremnik za slatku vodu300 l Voda
  • PogonOsovinski pogon D-Drive
  • MotorOM616
  • Snaga motora1 x 65 KS / 48 kW
  • Gorivo220 l Dizel
  • Radni sati motora1.600 h
  • Materijal jarbolaAluminij
  • Glavno jedro30 m²
  • Flok30 m² (Rolo sustav)
  • Genova60 m² (Rolo sustav)
  • Spinaker130 m²

Lokacija

Njemačka » Kielski zaljev

Vez dostupan


Napomene

1982 Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42, EUR 100.000,-

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Segelyacht zu verkaufen

Hiermit möchten wir unsere Segelyacht verkaufen.

Bei dem Schiff handelt es sich um einen One-Off, gezeichnet von Miglitsch und gebaut von Matthiesen & Paulsen.

Technische Daten:

  • Länge: 12 m
  • Breite: 3,60 m
  • Tiefgang: 1,90 m
  • Gewicht: ca. 8 t
  • Baujahr: 1982
  • Bauweise: doppelt beplankt


Das Boot kommt frisch aus einem 1½-jährigen Refit. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

  • neues Aufbaudach
  • Aufbau überarbeitet
  • neuer Klarlack auf dem Aufbau, an Deck sowie auf allen Anbauteilen (Epoxy, Awlgrip HDT, spritzlackiert)
  • Aufbaudach mit Awlcraft 3000 spritzlackiert
  • neue Schläuche im gesamten Schiff
  • neuer Unterwasser- und Ruderblatt-Farbaufbau
  • zahlreiche Fugen neu ausgeleistet
  • neue Borddurchbrüche und Kugelhähne
  • Wasserpass neu lackiert
  • neue Stopfbuchse und neues Sternlager
  • komplett überholter OM616 (durch Fachfirma, Rechnungen liegen vor)
  • neue Motorelektrik
  • Bordnetz teilweise erneuert (2 × 280 Ah Lithium)
  • neue Toilette
  • neue Fenster
  • alle Beschläge am Aufbau neu verchromt
  • Umlenkung aller Fallen ins Cockpit (neue Fallenstopper und Umlenkrollen)
  • neuer Großschot-Traveller
  • neues Kühlaggregat
  • neuer Raymarine Axiom 9+ Plotter
  • neue Sprayhood
  • neues Baumkleid
  • neue elektrische Ankerwinde


In das Schiff sind rund 1.000 Arbeitsstunden investiert worden.

Der Mast sowie die Segel stammen aus dem Jahr 2014. Vorhanden sind eine Genua, eine Fock, ein Großsegel und ein Spinnaker. Das Schiff wurde in den vergangenen Jahren allerdings nur wenig genutzt. Die Rechnung für den Mast ist ebenfalls vorhanden.

Das Boot ist hervorragend gebaut, was sich während des Refits erneut bestätigt hat.

An dem Schiff wurde nicht gebastelt. Sämtliche Arbeiten wurden mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail ausgeführt. Auch bei den Materialien wurden keine Kompromisse eingegangen – verbaut und verwendet wurde ausschließlich hochwertiges Material.

Das gesamte Refit wurde umfangreich fotografisch dokumentiert.

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Oprema

  • Priključak na kopno
  • Baterija
  • Punjač baterija
  • Vatrogasni aparat
  • Sidro
  • Pramčano sidreno vitlo
  • Kaljužna pumpa
  • Hidrofor
  • Sustav za toplu vodu
  • Kompas
  • GPS
  • VHF radiostanica
  • Radarski reflektor
  • Kartploter
  • Vjetromjer
  • Dubinomjer
  • Brzinomjer
  • Kuhalo
  • Hladnjak
  • Cerada za kokpit
  • Sprayhood

Usluge


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