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Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
Feltz Skorpion II a
sichere, solide und robuste Langfahrtyacht
- Duljina x Širina11,75 m x 3,50 m
- Gaz1,80 m
- Godina proizvodnje1997
- MaterijalČelik
- Dopušteni broj osoba4 osobe
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ProizvođačFeltz
- ModelSkorpion II a
- Stanjevrlo dobro stanje
- CE oznakaA - Ocean
- Visina za prolaz ispod mosta18,00 m
- Istisnina12.000 kg
- Tip kobiliceDuga kobilica
- Balast4.000 kg
- UpravljanjeUpravljanje rudom
- Stajaća visina185 cm
- Br. kabina2 kabine
- Broj ležajeva4 ležajevi
- Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
- Spremnik za slatku vodu250 l Voda
- Fekalni spremnik150 l Otpadne vode
- PogonOsovinski pogon D-Drive
- MotorVolvo Penta D2 55
- Snaga motora1 x 55 KS / 40 kW
- Gorivo370 l Dizel
- Radni sati motora2.450 h
- Materijal jarbolaAluminij
- Visina jarbola15,00 m
- Glavno jedro34 m²
- Flok34 m² (Samopreletni flok, Rolo sustav)
- Genova43 m² (Rolo sustav)
- Spinaker118 m²
- Vinč4 ručno
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Lokacija
Njemačka » Baltičko more » Kröslin
Napomene
1997 Feltz Skorpion II a, EUR 115.000,-
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Eine Yacht für die Langfahrt gebaut
für die Langfahrt sofort bereit
Langfahrt erprobt
Verkaufe meine extrem seetüchtige Skorpion II a, sie wurde 1997 in der FELTZ Werft in Hamburg, in höchster Schiffsbauqualität gebaut. Als gemäßigter Langkieler in Rundspantbauweise zeichnet sie sich durch hervorragendes Seeverhalten, selbst bei schweren Wetter, aus. Durch die komplett durchgehende 10 mm starke Kielplatte ist der Propeller und das Ruder optimal geschützt.
Das ideale Schiff für die Langfahrt auch in raue und ferne Regionen.
Sie wurde aus langjährigen Erfahrungen konsequent auf Sicherheit, Langlebigkeit und nach dem Motto "keep it simple" gebaut und ausgerüstet.
Sie besticht mit sehr viel Edelstahlapplikationen, wie z.B. einer massiven Scheuerleiste, 8 starken Klampen, einem Süllrand mit aufgeschweißten Relingstützen, einem stabilen Bug- und Heckkorb, einem Geräteträger und vielen sinnvollen Details.
Der 4.000 kg vergossene Bleiballast wurde luftdicht eingeschweißt.
2025 wurden Unterwasserschiff und Deck komplett durch eine Fachwerft sandgestrahlt und mit fachgerechten Farbaufbau versehen. Im großen und geschützten Cockpit wurde ein neues 10 mm starkes Teakdeck durch eine darauf spezialisierte Werft verlegt. Der neue, sandfarbene Antirutschbelag (KiwiGrip) wurde 2026 aufgebracht.
Der helle und wohnliche Innenraum wurde in Eschenholz gebaut und ist optimal für eine 2 Personen Crew, plus 2 Gäste, ausgelegt, die Stehhöhe beträgt 1,85 cm, genauso wie unter dem Bimini und der Kuchenbude. Alle 4 Kojen haben ein Leesegel.
Technische Details und Anschaffungszeitraum zu Navigationselektronik, Ausrüstung, Motor usw. sind im Anhang im "Steckbrief" ausführlich nachzulesen.
Es gibt keinen Investitionsstau.
Ein sehr umfangreich ausgestatteter Werkstatt Anhänger ist im Preis inbegriffen.
Es gibt immer etwas was verbessert, umgebaut oder erweitert werden muss, ein Schiff mit Seele ist nie fertig.
Eine Besichtigung und ein Probesegeln ist jederzeit möglich.
für die Langfahrt sofort bereit
Langfahrt erprobt
Verkaufe meine extrem seetüchtige Skorpion II a, sie wurde 1997 in der FELTZ Werft in Hamburg, in höchster Schiffsbauqualität gebaut. Als gemäßigter Langkieler in Rundspantbauweise zeichnet sie sich durch hervorragendes Seeverhalten, selbst bei schweren Wetter, aus. Durch die komplett durchgehende 10 mm starke Kielplatte ist der Propeller und das Ruder optimal geschützt.
Das ideale Schiff für die Langfahrt auch in raue und ferne Regionen.
Sie wurde aus langjährigen Erfahrungen konsequent auf Sicherheit, Langlebigkeit und nach dem Motto "keep it simple" gebaut und ausgerüstet.
Sie besticht mit sehr viel Edelstahlapplikationen, wie z.B. einer massiven Scheuerleiste, 8 starken Klampen, einem Süllrand mit aufgeschweißten Relingstützen, einem stabilen Bug- und Heckkorb, einem Geräteträger und vielen sinnvollen Details.
Der 4.000 kg vergossene Bleiballast wurde luftdicht eingeschweißt.
2025 wurden Unterwasserschiff und Deck komplett durch eine Fachwerft sandgestrahlt und mit fachgerechten Farbaufbau versehen. Im großen und geschützten Cockpit wurde ein neues 10 mm starkes Teakdeck durch eine darauf spezialisierte Werft verlegt. Der neue, sandfarbene Antirutschbelag (KiwiGrip) wurde 2026 aufgebracht.
Der helle und wohnliche Innenraum wurde in Eschenholz gebaut und ist optimal für eine 2 Personen Crew, plus 2 Gäste, ausgelegt, die Stehhöhe beträgt 1,85 cm, genauso wie unter dem Bimini und der Kuchenbude. Alle 4 Kojen haben ein Leesegel.
Technische Details und Anschaffungszeitraum zu Navigationselektronik, Ausrüstung, Motor usw. sind im Anhang im "Steckbrief" ausführlich nachzulesen.
Es gibt keinen Investitionsstau.
Ein sehr umfangreich ausgestatteter Werkstatt Anhänger ist im Preis inbegriffen.
Es gibt immer etwas was verbessert, umgebaut oder erweitert werden muss, ein Schiff mit Seele ist nie fertig.
Eine Besichtigung und ein Probesegeln ist jederzeit möglich.
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Oprema
- Priključak na kopno
- Baterija
- Punjač baterija
- Inverter
- Vatrogasni aparat
- Sidro
- Pramčano sidreno vitlo
- Kaljužna pumpa
- Splav za spašavanje
- Navigacijska rasvjeta
- Hidrofor
- Sustav za toplu vodu
- Solarni panel
- Brodsko računalo
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Vjetrokormilo
- VHF radiostanica
- Radar
- Radarski reflektor
- Kartploter
- Vjetromjer
- Dubinomjer
- Brzinomjer
- AIS
- EPIRB
- MOB sustav
- Kuhalo
- Pećnica
- Sudoper
- Prijenosni hladnjak
- Cerada za kokpit
- Sprayhood
- Bimini tenda
- Ljestve za kupanje
- Palubni tuš
- Grijanje
- Radio
- CD-preglednik
- DVD player
- Bluetooth povezivost
- Satelitski telefon
- Teak kokpit
- Podvodni premaz
Usluge
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