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natrag
dalje
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Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica

Dehler 41 CR

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Spremi u favorite

EUR 149.000,-

PDV plaćen u EU


  • Duljina x Širina12,50 m x 3,90 m
  • Gaz2,00 m
  • Godina proizvodnje2006
  • MaterijalStakloplastika
  • Dopušteni broj osoba8 osobe
  • Vrsta ponudeRabljeno plovilo

  • ProizvođačDehler Yachts
  • Model41 CR
  • Stanjevrlo dobro stanje
  • CE oznakaA - Ocean
  • Istisnina9.000 kg
  • Tip kobiliceFiksna kobilica s bulbom
  • Balast3.300 kg
  • UpravljanjeKormilarsko kolo
  • Stajaća visina210 cm
  • Br. kabina3 kabine
  • Broj ležajeva6 ležajevi
  • Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
  • Spremnik za slatku vodu400 l Voda
  • PogonOsovinski pogon D-Drive
  • Motorvolvo penta D2-55
  • Snaga motora1 x 55 KS / 40 kW
  • Gorivo140 l Dizel
  • Radni sati motora2.400 h
  • Materijal jarbolaAluminij
  • Visina jarbola20,00 m
  • Glavno jedro54 m² (Glavno jedro s punim letvama)
  • Flok38 m² (Rolo sustav)
  • Genova68 m² (Rolo sustav)
  • Gennaker115 m²
  • Vinč3 ručno, 2 električni

Lokacija

Italija » Sardegna » Olbia


Napomene

2006 Dehler 41 CR, EUR 149.000,-

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Scheda e foto qui: https://dehler-41cr-for-sale.com

Questa barca unisce l'eleganza intramontabile di linee d'acqua classiche a prestazioni veliche entusiasmanti e a un comfort marino d'altri tempi.

Incredibilmente versatile: con soli 6 nodi di vento reale, a carena pulita e mare calmo, la barca stringe il vento e cammina a 5.8 - 6 nodi di velocità sfruttando la potenza della sua imponente randa full-batten e del genoa leggero.

Quando il meteo si fa severo e il vento rinforza, Aonami rivela la sua vera natura di solida passatrice oceanica. Grazie a un rapporto zavorra/dislocamento che sfiora il 40%, la barca vanta un baricentro bassissimo e una coppia raddrizzante eccezionale.

Lo scafo è laminato interamente a mano con robusti rinforzi in Kevlar nelle zone esposte a potenziali collisioni. I madieri sono interamente stratificati, resinati a mano direttamente sulla struttura dello scafo. La coperta, anch'essa resinata a vetro direttamente alla flangia dello scafo, elimina alla radice ogni rischio di infiltrazione futura e contribuisce a creare un guscio monolitico rigido. E' presente una paratia stagna anticollisione, una rarità assoluta su imbarcazioni di questa taglia.

Tutte le manovre correnti corrono a scomparsa sottocoperta e arrivano direttamente al timone, servite da due potenti winch elettrici Harken. Il timoniere ha tutto sotto controllo senza mai doversi staccare dalla ruota.

Interni in ciliegio americano, che conferisce un'atmosfera signorile e marina. I volumi, seppur fedeli a una poppa classica e filante, sono sfruttati magistralmente. La cucina lineare misura 3,5 metri. La scelta di convertire il secondo bagno in un ampio locale cerate e cambusa, equipaggiato con un secondo frigorifero per le bibite, si rivela molto comoda.

Ampia autonomia grazie a un impianto energetico al Litio di livello professionale Victron Energy, dotata di dissalatore Schenker e riscaldamento Webasto in ogni ambiente.

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Saznaj više

Oprema

  • Priključak na kopno
  • Baterija
  • Punjač baterija
  • Inverter
  • Vatrogasni aparat
  • Sidro
  • Pramčano sidreno vitlo
  • Kaljužna pumpa
  • Splav za spašavanje
  • Desalinizator
  • Električni WC
  • Hidrofor
  • Sustav za toplu vodu
  • Solarni panel
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF radiostanica
  • Radar
  • Radarski reflektor
  • Kartploter
  • Vjetromjer
  • Dubinomjer
  • Brzinomjer
  • AIS
  • Kuhalo
  • Pećnica
  • Sudoper
  • Prijenosni hladnjak
  • Hladnjak
  • Plinski štednjak
  • Sprayhood
  • Ljestve za kupanje
  • Integrirana platforma za kupanje
  • Pasarela
  • Sohe
  • Palubni tuš
  • Grijanje
  • Radio
  • CD-preglednik
  • Zvučnici u kokpitu
  • Stol u kokpitu
  • Roštilj
  • Teak kokpit
  • Podvodni premaz

Usluge


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