Archambault jedrilice na prodaju

Archambault

Plovila Archambault zanimljiva su jedriličarima koji od svojih brodova prije svega traže performanse. A pritom ne žele odustati ni od određene udobnosti boravka. Mnoge su od tih jedrilica upravo zato toliko zanimljive na tržištu rabljenih plovila jer spajaju brzinu sa zdravom mjerom uporabne vrijednosti. Drugim riječima: nisu to plovila koja samo zasljepljuju, nego pravi performance cruiseri s kultnim potencijalom.

Brzi brodovi s kultnim statusom

Archambault je bilo francusko brodogradilište u mjestu Dangé-Saint-Romain kraj Châtelleraulta u zapadnofrancuskom departmanu Vienne. Nakon nekoliko financijskih kriza brodogradilište je 2015. prestalo postojati kao samostalni proizvođač; kalupi i prava na pojedine modele kasnije su prešli na druge tvrtke. U brošuri brodogradilišta kao godina osnutka navodi se 1954.; ondje se spominje i izvozni udio veći od 60 posto. Već ti osnovni podaci pokazuju gdje se marka oduvijek vidi: ne kod udobnih brodova za masovno tržište, nego kod sportskih serijskih jahti koje na regatama ciljaju na podij.

Od Surprisea do A-serije

Ime Archambault stoji za čitav niz francuskih performance brodova „par Excellence“. Surprise je od kraja 1970-ih serijski izlazio iz hala brodogradilišta i proširio se Europom u velikom broju primjeraka. Kasnije je prije svega Grand Surprise postao nezaobilazno ime u regatnim, trenažnim i obrazovnim krugovima. Stručni časopisi tada su taj brod opisivali kao rijetku mješavinu prave brzine i tek malih ustupaka kod udobnosti boravka – upravo ta ravnoteža mnoge Archambaulte na tržištu rabljenih plovila čini privlačnima do danas.

Joubert/Nivelt dali su pečat

Upravo je kod modela A31, A35 i A40 s dizajnerskim dvojcem Joubert/Nivelt nastao dizajnerski predložak koji brodovima do danas osigurava njihov ugled: razmjerno lagani, snažni, čisto podešeni na IRC rejting i užitak u jedrenju, ali ne bez perspektive za krstarenje. „Sailing World“ svrstao je A35 među izrazito uspjele crossover brodove sa snažnom IRC osnovom.

Brze ture pod jedrima – udobne pobjede na regatama

Upravo je u tome bila posebna snaga brodogradilišta. Grand Surprise je prvi put pokazao da brodovi dulji od devet metara itekako mogu spojiti prave brzinske osobine s upotrebljivom razinom udobnosti na brodu. I Surprise do danas živi od te dvostruke uloge: sportski jurišnik jedinstvene klase, a istodobno i Daysailer koji se može vući prikolicom te mali brod za krstarenje s četiri ležaja.

Nagrade za kultne brodove

I trofeji se točno uklapaju u tu sliku: A40 je 2004. bila „Yacht of the Year“, a A35 je istu nagradu dobila 2007. Važnija od pojedinačnih pehara ipak je kontinuitet: Archambaultu je godinama uspijevalo graditi brodove koji su se na regatnim stazama shvaćali ozbiljno, a na tržištu rabljenih plovila do danas uživaju visoku vrijednost pri preprodaji.

Od 7,65 do dobrih 13 metara

Paleta modela sezala je od manjih, vrlo živahnih brodova s kobilicom do pravog racer-cruiser područja. Surprise mjeri 7,65 metara, Grand Surprise 9,54 metra, A35 dobrih 10,50 metara, a A40 je kao sportski četrdesetstopaš bila još osjetno iznad toga. Za razmjerno malo francusko brodogradilište to je dalo izrazito zaokružen portfelj: brodovi za klupske, ali i IRC regate te za sportsko krstarenje pod jedrima.