Ne ovat skandinaavisen veneenrakennustaidon arkkityyppejä. Vindöjä ei enää valmisteta, mutta ne kuuluvat yhä Boat24-sivuston haetuimpiin veneisiin. Mikään muu jahti ei ilmennä matkapurjeveneen käsitettä yhtä täydellisesti – Vindöt ovat ja pysyvät pitkän matkan purjehtijoiden ehdottomana ykkösenä.
Lue lisääVindö purjeveneet
Rakastettu retkiveneklassikko, jolla on skandinaavinen DNA.
Uusimmat tarjoukset
Vindö 50
Vindö 40
Vindö 40
Vindö 50
Vindö 40
Vindö 32
Vindö Regina 43 - 2006
Vindö 45
Vindö 50 MS
Vindö 32
Vindö 30
Vindö 40
Vindö 452
Vindö 50
Vindö 40
Vindö 30
Nötesunds Vindo 30
Vindö 32
Vindö 50 S
Vindö 50
Vindö 32
Vindö
Vindö-jahteja ei ole valmistettu enää 1980-luvun jälkeen, mutta ne ovat yhä haetuimpia käytettyjä veneitä. Ei ihme, sillä matkapurjehtijoille Vindöt ovat skandinaavisen sarjavenerakennustaidon arkkityyppejä!
Vindö-purjejahdit ovat pitkäkölisiä veneitä, jotka rakennettiin Notsund Varv AB:n telakalla Henanissa Ruotsissa. Telakka ei ole valmistanut jahteja enää pitkään aikaan, mutta näitä äärimmäisen kestäviä ja legendaarisia pitkäköliveneitä voidaan siellä edelleen korjata, entisöidä ja huoltaa.
Veneenrakentajia perheperinteen voimalla
Telakan perustaja ja Vindö-jahtien ”isä” oli Carl Andersson, joka rakensi jo vuonna 1926 pieniä puisia huvi-, kalastus- ja luotsiveneitä. Kun poika Karl-Erik otti parhaan perheperinteen mukaisesti telakan haltuunsa kuusikymmentäluvun alussa (jo Carlin isoisä sai elantonsa puuveneiden rakentamisesta), ensimmäinen Vindö-jahti poistui hallista vuonna 1961.
Tämä alkuperäinen malli oli Vindö 28, jonka ”kaksikymmentäkahdeksan” ei kuitenkaan viitannut (nykyisin tavanomaiseen) veneen pituuteen jalkoina, vaan purjepinta-alaan neliömetreinä vastatuuleen purjehdittaessa. Vindö säilytti tämän perinteen kaikissa seuraavissakin jahtityypeissä.
Jo vuonna 1963 markkinoille tuli Notsundin telakan menestynein malli: Vindö 30 (9 m x 2,42 m), ja pian sen jälkeen Vindö 18 (6 m x 2,10 m). Aluksi kaikki Vindö-mallit rakennettiin vielä puusta, myöhemmin telakka erikoistui aikansa hengessä yhdistelmään, jossa oli lasikuiturunko, puinen kansi ja kansirakenteet sekä tunnusomainen puinen sisustus.
Menestysmallit kuusi- ja seitsemänkymmentäluvuilta
Vuonna 1971 markkinoille tuli Vindö 40, telakan toinen menestysmalli. Sitä seurasivat vuonna 1966 Vindö 50, vuonna 1973 Vindö 32 ja vuonna 1975 Vindö 75 Corsair sekä vuotta myöhemmin suurin malli Vindö 90, jonka pituus oli 13 m ja leveys 3,95 m.
Carl Anderssonin kuoleman jälkeen telakka ajautui nopeasti kohti konkurssia, joka tosin pystyttiin aluksi estämään myynneillä. Vuonna 1981 aivan uuden Vindö 45:n piti ”pelastaa” tilanne, mutta jo lyhyen ajan kuluttua viimeinen Vindö-jahti poistui telakan halleista.
Notsund Varyn konkurssi lienee johtunut suurimmaksi osaksi puutteellisesta johtamisesta. Telakan veneet ja jahdit olivat nimittäin tuon ajan markkinoilla kovassa kysynnässä. Myyntiluvut olivat kunnossa, eikä vähiten telakan tuotannon suuren vientiosuuden ansiosta – etenkin saksalaiset purjehtijat olivat aivan villeinä tähän perinteikkäitä linjoja noudattavaan ”pohjoismaisen” matkapurjehdusjahdin arkkityyppiin.
Vahva vastatuuleen
Vindö-jahdit ovat nykyään legendaarisia sekä erinomaisten purjehdusominaisuuksiensa (ennen kaikkea vastatuuleen – suuntavakaus ja hyvä luovimiskyky pitkäkölin ansiosta) että erinomaisen viimeistelynsä ansiosta. Vindöt ovat tähän päivään asti kovassa kysynnässä käytettyjen veneiden markkinoilla matkapurjehtijoiden keskuudessa. Osa näistä ”moderneista klassikoista” on jo siirtynyt perheissä kolmannelle sukupolvelle. Itämeren ja Pohjanmeren matkapurjehtijoiden keskuudessa sanotaan: ”Se, joka on kerran ’onkinut’ itselleen Vindön, ei päästä siitä enää koskaan irti!”
