SuosikitKirjaudu sisään
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
  • Stagsegel-Ketsch 28
Takaisin
Seuraava
  • 84 Sivun lataukset viimeisen 7 päivän aikana
  • 38 henkilön suosikeissa38

Käytetty vene, Ketsi, Purjejahti

Stagsegel-Ketsch 28

Merkitse suosikiksi

EUR 289 000

sis. ALV


  • Pituus x Leveys24,05 m x 5,06 m
  • Syväys2,30 m
  • Valmistusvuosi1894
  • MateriaaliTeräs
  • TarjoustyyppiKäytetty vene

  • MalliStagsegel-Ketsch 28
  • Uppouma30 000 kg
  • Lkm, hytit4 hytit
  • Lkm, vuoteet14 vuoteet
  • MoottoriMercedes Benz
  • PolttoaineDiesel

Sijainti

Saksa


Huomautuksia

1894 Stagsegel-Ketsch 28, EUR 289 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Stagsegelketsch, built in 1898 - in the 70s completely rebuilt from a professional ship to a yacht with ever new improvements and modernizations in recent years. The staysail yacht Nordwind is considered one of the oldest still seagoing steel yachts in the world. About the history: The Nordwind was built in 1898 as a cargo sailer in a German shipyard in Northern Germany. An excellent sailer. It was not until 1912 that the first engine was installed.
The complete hold is overbuilt and berths are installed in the forecastle. The aft cabin is converted from crew cabin to owner cabin.

Hartmut Ross at De Valk Kiel is your go-to contact for any questions. Feel free to give us a call.

We provide only a selection of key information on this platform. For complete details, please visit our website, where you'll find:

  • full yacht specifications, with over 200 details
  • 52 more pictures
  • 30 pages downloadable brochure


With offices across Europe and 905 other yachts for sale we are never far away!

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.


Palvelut


Lisää De Valk Kiel-tarjouksia

  • Kaikki hakusanaa De Valk Yacht Brokers vastaavat ilmoitukset

Haluatko myydä veneen? Jätä ilmoitus Boat24-sivustolle.

Purjevene myy