Schwedischer Werftbau 1930 Bootswert Brdr. Eriksson in Strängnäs.
Es handelt sich um die Baunummer 3. Die Baunummer 1, steht im schwedischen Nationalmuseum.
Zuletzt gesegelt unter dänischer Flagge. Erfolgreich bei dänischen Meisterschaften.
2020 Überführung nach Deutschland mecklenburgische Seenplatte
Bis 2025 komplett bei Leihs-Classix Die-Alte-Werft restauriert.
Logbücher, Zeichnungen, Bilddokumentation vorhanden
Kielbolzen, Kielplanken, Bodenwrangen, Totholz – neu
Rumpf Lärche ausgeleistet und komplett mit 2 Schichten Glasgewebe auf Epoxidbasis versiegelt und lackiert. Kein wässern nötig.
Deck komplett mit 2 Schichten Glasgewebe versiegelt
Schandeck Mahagoni lackiert, Laufdeck Flexiteek neu.
Mast und Baum original Holz Sitka Spruce lackiert .
Segel Kunststoff Genua und Großsegel, Regattasegel
Unterwasserschiff noch ohne Antifouling, Wird nach Wunsch individuell aufgetragen.
Näkymä ulkoa
Näkymä sisältä
Yksityiskohdat
Layout
Muuta
Video
- 86
- 10
- Jaa
Käytetty vene, Klassinen purjevene
Schärenkreuzer Mälar 22
incl. Hafentrailer, Dokumentation und Zeichnungen / Risse
- Pituus x Leveys9,80 m x 1,80 m
- Syväys1,28 m
- Valmistusvuosi1933
- MateriaaliPuu
- Sallittu henkilömäärä4 henkilöä
- TarjoustyyppiKäytetty vene
- Veneen nimiVixen
- MalliSchärenkreuzer Mälar 22
- KuntoErittäin hyvä
- Uppouma1 450 kg
- KölityyppiBulbiköli
- Painolasti780 kg
- OhjausPeräsinpinna
- Ulkovärivalkoinen
- Lkm, hytit1 hytti
- Lkm, vuoteet2 vuoteet
- Maston materiaaliPuu
- Maston korkeus10,60 m
- FokkaRullareivi
- Vinssit2 käsikirja
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Saksa » Mecklenburg-Vorpommern » 17235 Neustrelitz
Huomautuksia
1933 Schärenkreuzer Mälar 22, EUR 48 900
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Video
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
