1978 One-Off 35 Elvstrøm-Kjærulff, DKK 164 000

Harvinainen tilaisuus saada haltuunsa aito uniikkirakennus, jonka Elvstrøm & Kjærulff suunnitteli vuoden 1978 ¾-tonniluokan valtameriurheilun maailmanmestaruuskilpailuihin - kapteenina Paul Elvstrøm.

Vene on rakennettu Jersie Boatyardilla ristiinlaminoidusta mahongista/epoksista, lasikuitupinnoitettu ja lyijykielellä. Nykyään vene on perusteellisesti kunnostettu klassikko, jossa yhdistyvät tinkimättömät purjehdusominaisuudet sekä lämmin, klassinen puupanelointi ja mukavuus kannen alla.

Purjehdusominaisuudet:
Vene on tarkoitettu laatutietoiselle purjehtijalle, joka arvostaa nopeutta, tasapainoa ja tuulen tuntua.

• Äärimmäisen ketterä - erityisen vahva risteilyillä.
• Nopea kevyessä tuulessa
• Korkea takilointi ja 200 kg ylimääräinen lyijy eväkepelti.
• Tyylikäs ja reagoiva - riffaa suhteellisen aikaisin
• Sopii aktiiviselle purjehtijalle, jolla on kilpapurjehdus-DNA.

Purjeet ja takilointi: Purjeet ja takilointi:

• Pääpurje 25 m² (2024, Høi Jensen Sail, 7,55 oz Dacron, 2 köyttä).
• Puomi (2024, Høi Jensen Sail)
• Genua 1 kevyt 30,2 m² (2012, Quantum).
• Alkuperäinen spinnaker + "Big Boy" + myrskypurje.

• Murtopurje
• Masto ja seisova takilointi (John Mast, 2007) * Masto ja seisova takilointi (John Mast, 2007)
• Puomi (John Mast, 2000)
• Alkuperäinen spinnakerimasto

Moottori ja tekniikka:

• 25 HP (2006).
• 70 A:n vaihtovirtageneraattori
• Technodrive-vaihteisto
• 2-lapainen taittopotkuri (Korsør Propeller).
• ManeCraft DeepSea akselitiiviste.
• 60 L makeaa vettä / n. 40 L dieseliä
• 3 akkua (n. 200 Ah kulutus + 80 Ah käynnistys).

Mukavuus ja sisustus: Mukavuus ja sisätilat:

Sisustus: Klassinen, laadukas mahonkinen sisustus.

• Pääntila: n. 1,82 m ruokakomerossa / 1,75 m salongissa.
• 2 hyttiä (4 kiinteää vuodepaikkaa) + salonki, jossa 2 lisäistuinta.
• Ruokakomero, jossa Origo 6000 -alkoholiliesi.
• Suuri jäähdytyslaatikko Isotherm-kompressorilla.
• Sähköinen vesipumppu
• Karttapöytä, jossa Philippi-sähköpaneeli (2024).
• Raymarine Ray73 VHF AIS:llä (2024).
• NMEA 2000-verkko
• Raymarine Element 9s karttaplotteri ja AIS (2022).
• Garmin 300C -kaikuluotain ja kalanselain.
• Jabsco WC (2022)

Runsaasti kaappitilaa ja klassinen merellinen tunnelma.

Kansi ja varusteet:

• 2 Andersen 34 ST vuodesta 2019 alkaen).
• Easylock-vinssin kevennyslaitteet
• Kaksi kompassia (Plastimo 135)
• Uudet lyhdyt (2024)
• KiwiGrip-luistonestopinnoite
• Uudet luukut ja liukuluukku
• Teakista valmistetut suojalistat
• Fortress + sateenvarjoankkuri
• 100W aurinkopaneeli (VidaXL)
• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut uimaportaat

Mahdollisuus yhteisostoon:

• Kiinteä talviteline

Laajamittainen remontti:

Vene on ollut samassa omistuksessa vuodesta 1997 lähtien, ja sitä on ylläpidetty jatkuvasti kesäpurjehduksilla Ruotsin ja Norjan rannikolla.

• 2003: Pohjan osittainen uusiminen, mukaan lukien pilssi ja keelson, uudet jousipilarit, täysin uusittu peräsin.
• 2006: Kannen vahvistaminen maston kohdalla + uusiminen keulan ja varren ympärillä.
• 2019: Täydellinen kosmeettinen ja toiminnallinen päivitys freeboardin ja kannen osalta (ammattimainen 2-komponenttirakentaminen).
• 2023-2024: Uudet purjeet, uusi VHF AIS:llä, uusi sähkökeskus, uudet lyhdyt, uudet laukaisimet, päivitetty sähköjärjestelmä jne.

Kaikki huono puu poistettu edellisessä kunnostuksessa - ei myöhempiä ongelmia lahon tai veden sisäänpääsyn kanssa.

Tämä ei ole vain purjevene - se on pala Tanskan purjehdushistoriaa täydessä purjehduskunnossa. Täydellinen kokeneelle purjehtijalle, joka haluaa luonteikkaan, nopean ja hyvin huolletun klassikon, jolla on todistettu historia ja monia päivityksiä.

Vene sijaitsee Jyllingen satamassa (tällä hetkellä maalla), ja se luovutetaan luonnollisesti vesille laskettuna ja purjehdusvalmiina sopimuksen mukaan. Vene myydään vain katamaraaniin siirtymisen vuoksi, ja myyjä antaa mielellään monivuotisen kokemuksensa veneestä uuden omistajan käyttöön.