1990 Nautor Swan Swan 44 MKI, EUR 185 000

XBOAT ref :6296.
Mon Swan 44, qui n'a connu que trois propriétaires avant moi, a été mis à l'eau en mars 1990. C’est un superbe exemplaire du Swan 44 mkI, conçu par German Frers. Basé sur la côte sud de l'Angleterre, il a participé à des régates et des croisières dans le Solent et la Manche. Vendu à son deuxième propriétaire en 2002, il a été réaménagé pour faciliter la navigation en équipage réduit. Il a notamment été équipé d'un enrouleur Harken, d'un pilote automatique B&G et d'un guindeau électrique Lofrans. Sous ce second propriétaire, il a participé à plusieurs régates, dont quelques-unes du RORC et diverses régates de clubs, avant d'entreprendre une croisière de 13 mois aux Canaries, dans les Caraïbes, au Panama, aux îles Galapagos, au Chili, au cap Horn, en Argentine, au Brésil, aux Açores, puis de retour dans le Solent.

Vendue à son troisième propriétaire avant moi à l'automne 2011, elle a été entièrement rénovée à Lymington. Les travaux ont notamment inclus une nouvelle peinture professionnelle de la coque en blanc (elle était auparavant bleu foncé), le remplacement du gréement dormant, l'installation de nouveaux instruments B&G et de nouvelles batteries, ainsi que diverses améliorations des systèmes électriques et de plomberie, et bien plus encore. Depuis, son propriétaire poursuit ce programme de rénovation et d'amélioration. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT viite: 6296.
Swan 44 -veneeni, jolla on ollut vain kolme omistajaa ennen minua, laskettiin vesille maaliskuussa 1990. Se on upea esimerkki German Frersin suunnittelemasta Swan 44 mkI -mallista. Vene on kotisatamanaan Englannin etelärannikolla, ja sillä on osallistuttu regattoihin ja purjehdusretkiin Solentissa ja Englannin kanaalissa. Vuonna 2002 se myytiin toiselle omistajalleen, joka suunnitteli sen uudelleen helpottamaan purjehtimista pienellä miehistöllä. Siihen asennettiin muun muassa Harken-rullapurje, B&G-autopilotti ja Lofrans-sähköankkurivinssi. Toisen omistajansa aikana se osallistui useisiin regattoihin, mukaan lukien muutamia RORC:n regattoja ja erilaisia seurakilpailuja, ennen kuin se lähti 13 kuukauden purjehdukselle Kanariansaarille, Karibialle, Panamaan, Galapagossaarille, Chileen, Kap Horniin, Argentiinaan, Brasiliaan, Azoreille ja sitten takaisin Solentiin.

Vene myytiin kolmannelle omistajalle ennen minua syksyllä 2011, ja se on kunnostettu kokonaan Lymingtonissa. Töihin kuului erityisesti rungon ammattimainen uudelleenmaalaus valkoiseksi (se oli aiemmin tummansininen), kiinteän takilan uusiminen, uusien B&G-mittareiden ja akkujen asennus sekä erilaisia parannuksia sähkö- ja putkijärjestelmiin ja paljon muuta. Siitä lähtien omistaja on jatkanut tätä kunnostus- ja parannusohjelmaa. Lisätietoja ja kuvia sivustolla xboat.fr