1989 Marieholm 261, EUR 18 500

Unsere Emma,
eine wunderschöne Marieholm 261 mit der wohl umfangreichsten Ausstattung, Teak-Cockpit – komplett Segelfertig und ohne Reparaturstau. Keine Osmose, keine Schäden (Unterschiff, Rigg, Decksaufbauten..), Trocken! Aber zu erwartende Gebrauchsspuren aus den letzten 30 Jahren. Als nordischer Langkieler schneidet sie sehr ruhig durch die Wellen, findet bei ihrer Größe in jedem Ostseehafen noch einen Platz und war für uns ein ideales Boot für Tagestouren durch die Förde oder Urlaub in der Dänischen Südsee. Mit all ihrer Ausstattung ist Emma eine große Kleine oder kleine Große.

Verkaufsgrund: Wir haben uns ein größeres Segelboot im Mittelmeer gekauft und gehen 2027 damit für ein Sabbatical auf Segelreise und haben gerade einfach nicht mehr die Zeit für zwei Segelboote.

Emma liegt in Gråsten in der Flensburge Förde, etwa 15 Minuten von Flensburg entfernt. Der Liegeplatz kann übernommen werden (Sommersaison ~ 600€). Emma wird am 28.9.2027 ausgekrant.

Emma ist die allerletzte Segelyacht, die die schwedische Werft Marieholm hergestellt hat. Sie wurde für die damaligen Käufer von einem externen Bootsbauer für Langfahrten umgebaut und ist erst 3 Jahre später das erste Mal zu Wasser gelassen worden. Wir haben das Boot vor 6 Jahren gekauft und seitdem sehr gepflegt, jedes 2. Jahr neues Antifouling aufgetragen und Motor und Rigg gewartet.
Emma bietet Platz für bis zu 4 Personen, die Matratzen im Bug sind 2 Jahre alt. Der Salon lässt sich zu einer Liegefläche von etwa 2,40 x 2,10 m umbauen.


Besonderheiten für eine Marieholm 261:
– besondere Inneneinrichtung (siehe Bilder)
– Ankerhalterung am Bugkorb
– Radar
– Elektrische Toilette
– ausklappbare Verlängerung für Bugpolster
– Salon lässt sich zu großer Liegefläche umbauen

Auszug Inventarliste:

Nautik, elektrische Ausstattung:
– Autopilot Raymarine ST 1000 +
– Digitale Seekarten BlueChart g2 Vision Chip Regular VEU019R Alborg to Amsterdam, Version 2018
– Garmin GPS Touchscreen-Farbplotter GPSMap 720
– Garmin Radaranlage GMR18
– Garmin VHF200i Seefunkgerät
– Garmin GMI 10 Instrument mit GWS 10 Windeinheit
– Echolot
– WAECO Ladesystem mit Controller
– WAECO Kühl-/Gefrierschrank
– 2x Servicebatterien, 1x Starterbatterie
– NMEA2000 – Bus mit WLAN (Für Navigation über Tablet, was wir immer statt Plotter verwenden)

Sicherheit:
– Diverse Seenotraketen und Rauchfeuer
– Feuerlöscher
– Löschdecke
– Rettungskragen mit Schwimmleine
– Wurfleine
– Rettungsinsel SOSTECHNIC PRO LIGHT in Tasche (lange nicht gewartet!)
– elektrische Bilgenpumpe (automatisch)

Pantry
– Div. Besteck und Geschirr
– Pfannen, Töpfe
– 220 V Heizlüfter
– 220 V Wasserkocher
– Bananennetze
– Wallas Safeflame 100 Petroleum Backofen mit zwei Zeran-Kochfeldern.
– Induktions-Kochplatte (bei Landstrom)

Backskisten, Deck
– Teakdeck im Cockpit (6 Jahre alt)
– Div. Leinen, Fallen, Schoten und Festmacher
– Bootshaken
– Eimer
– Landanschlusskabel
– Deutschlandfahne
– div. Dieselkanister
– Decksdusche
– Genuaschlitten-System (nicht montiert)
– 2x Pfeiffer mobile Klampen
– Festmontierter Anker mit 4 m Edelstahlkette und 30 m Ankerleine
– Zweitanker
– Kegel und Ankerball
– Sprayhood und Kuchenbude mit Edelstahlgestänge
– 6 Fender, 1 Kugelfender, 2 Kissenfender
– 5 Polster für Cockpitbänke
– Halterung für „liegenden Mast“
– Dinghi mit kleinem Außenborder.

Segelausrüstung
– Durchgelattetes Großsegel mit 3 Reffs
– Rollfock
– Genua
– Spibaum
– Großschot und Baumniederholer
– Zwei Genuawinschen samt Winschkurbel
– Zwei Winschen auf Decksaufbau samt Winschkurbel
– Lazzy-Jacks
– Traveller

Unter Deck
– Polster für Salon, Hundekoje, Vorschiff
– Beweglicher Tisch (für drinnen und draussen)
– E-Toilette
– Druckwasseranlage
– Seewasserpumpe manuell

Wanten erneuert vor 6 Jahren.
Rigg noch Segel wurden in den letzten Jahren nicht erneuert, sind aber in gutem Zustand. Die Genua wurde ein Stück gekürzt, da sie sonst auf der Reling auflag.

Wir geben Emma sehr schweren Herzens her – und wären eventuell auch an einer Seglergemeinschaft interessiert.