1980 Galjas Kotterjacht 12.50, EUR 49 500

This traditional styled sailing yacht was designed and built as a Danish Galiot, based on the lines of the historic Danish Galiot cargo vessels. Originally, these were small coastal vessels mainly used for transporting cargo such as timber and grain, particularly on the Baltic Sea and the North Sea. These ships are known for their excellent sailing characteristics. This yacht is in good condition and well maintained. The current owner, a skilled carpenter, has made the vessel future-proof in many respects, including complete epoxy coating on the decks. It is a fast-sailing yacht that has won several races organized by the SKZ. This cutter yacht is equipped with two masts, an extensive sail plan and a retractable bowsprit. It is a joy to see her under sail and a pleasure to sail with. Thanks to its solid construction and equipment, she is very suitable for longer voyages to destinations such as France, Portugal, Great Britain, Ireland, Norway and, of course, the entire Baltic Sea region.

Tämä perinteisen näköinen purjevene on suunniteltu ja rakennettu tanskalaiseksi galjaksi, joka perustuu historiallisten tanskalaisien galja-rahtilaivojen linjoihin. Alun perin nämä olivat pieniä rannikkolaivoja, joita käytettiin pääasiassa puun ja viljan kaltaisten lastien kuljettamiseen erityisesti Itämerellä ja Pohjanmerellä. Nämä alukset ovat tunnettuja hyvistä purjehdusominaisuuksistaan. Tämä purjevene on hyvässä kunnossa. Nykyinen omistaja, ammattitaitoinen puuseppä, on tehnyt aluksesta monin tavoin tulevaisuudenkestävän, muun muassa päällystämällä kannet kokonaan epoksilla. Se on nopea purjevene, joka on voittanut useita Stichting Kotterzeilen en Kotterbehoud (SKZ) -säätiön järjestämiä kilpailuja. Tämä kotter-purjevene on varustettu kahdella mastolla, kattavalla purjeistuksella ja sisäänvedettävällä keulapuomilla. On ilo katsella sen purjehtimista ja purjehtia sillä. Vankkan rakenteensa ja varustuksensa ansiosta jahti sopii erinomaisesti pidemmille merimatkoille kohteisiin kuten Ranskaan, Portugaliin, Iso-Britanniaan, Irlantiin, Norjaan ja tietysti koko Itämeren alueelle.