1976 Gaffelrigget Dansk jagt, DKK 249 000

Alus tuodaan maihin 15.10., ja sen jälkeen se on esillä maissa kevääseen asti!
Aluksella on aina ollut sama omistaja, mutta omistajan iän vuoksi on nyt tullut aika etsiä alukselle uusi omistaja.
MULLER-jahti rakennettiin vuonna 1976 Jacobsens Pladsin telakalla pienessä Troensen kaupungissa, joka sijaitsee Svendborgin eteläpuolella Tanskassa.
Jacobsens Pladsilla rakennettiin purjehtivia skonnereita noin 200 vuoden ajan.
Viimeinen niistä valmistui vuonna 1921. Vuosina 1974–1984 telakalla rakennettiin jälleen puualuksia – yhteensä 11 alusta, jotka kaikki olivat 28–36 jalan pituisia jahteja sekä yksi 46 jalan pituinen skonnertti. Kaikki 11 alusta rakennettiin saksalaisille ja tanskalaisille omistajille.
MULLER rakennettiin numerona 3 vuonna 1976 ja laskettiin vesille vuoden 1977 alussa. MULLER rakennettiin sisätiloissa perinteisiä puualusten rakennusmenetelmiä noudattaen. Köli, perä, keula, kylkiluut ja palkit on valmistettu tammesta, runko douglaskuusesta ja kansi tiikistä. Kannen tiikipuu on kierrätysmateriaalia vanhasta jäänmurtajasta, ja sen laatu on parempi kuin uuden tiikin. Masto ja pyöröpalkit on valmistettu tuijapuusta, joka sopii erityisen hyvin tähän käyttötarkoitukseen.
MULLERissa on peräkabinetti, ohjaamon alla sijaitseva konehuone, keskilaivalla sijaitseva salonki, keittiö ja etukabinetti – yhteensä tilaa kuudelle makuupaikalle.
Vesillelaskun jälkeen alus purjehdittiin kotisatamaansa Graasteniin. Masto ja pyöreät puut olivat kannella. Rikiin asennus ei kuulunut telakan sopimukseen, vaan sen tehtävänä oli vain toimittaa masto ja pyöreät puut. MULLER oli tarkoitus varustaa perinteisellä tanskalaiselle purjeveneelle tyypillisellä gaffelriggauksella – yhdestä kappaleesta koostuvalla mastolla ja neljällä purjeella: isopurjeella, yläpurjeella, stagpurjeella ja fokilla. Tämän saavuttamiseksi pyydettiin neuvoja ja ohjeita Christian Nielseniltä Tanskan merenkulkumuseosta, Kronborgin linnasta, kun takilaa valmistettiin. Alus osoitti hyviä ominaisuuksia.

MULLER on paljon enemmän kuin kaunis, klassinen purjevene – se on alus, jolla on pitkä ja hyvin dokumentoitu purjehdushistoria.
Vuonna 2026 on kulunut 50 vuotta siitä, kun MULLERin rakentamisesta tehtiin sopimus ja runko rakennettiin. Kaikkien näiden vuosien ajan aluksen on omistanut intohimoinen purjehtija, joka täyttää vuonna 2026 82 vuotta. Tämän vuoksi purjehdustoiminta on viime vuosina ollut vähäistä, mutta alus kantaa edelleen mukanaan lukuisia kokemuksia Tanskan ja ulkomaisten vesistöjen meriltä.

Vuosina 1977–1985 MULLERin kotisatama oli Gråstenissa, ja suurin osa purjehduksista tapahtui Flensburgin vuonossa sekä Saksan Itämeren rannikolla. Vuodesta 1985 lähtien aluksen kotisatama on ollut Troense Etelä-Fynissä.

Jo vuonna 1980 MULLER osallistui ensimmäiseen Rum-Regattaan Flensburgissa – perinteikkääseen klassisten alusten purjehduskilpailuun. Tämän jälkeen seurasi monien vuosien osallistuminen, jonka aikana alus saavutti useita hienoja sijoituksia, mukaan lukien luokkavoittoja tanskalaisissa jahtikilpailuissa sekä lukuisia toisia sijoja, joissa voitti halutun rommipullon. MULLER on lisäksi osallistunut useita kertoja Museumshafen Flensburgin järjestämään Apfelfahrt-purjehdukseen.

Alus on myös ollut pidemmillä purjehduksilla Saksan ja Itämeren vesillä. MULLER on purjehtinut kahdesti Rügenin ympäri. Ensimmäisellä matkalla vierailtiin muun muassa Stralsundissa, kun taas toisella matkalla osallistuttiin gaffelriggattien regattaan. Matkan varrella vierailtiin Greifswaldissa kulkemalla kauniin kanavan kautta kaupunkiin – purjehdus, joka muistetaan edelleen erityisenä kokemuksena.

MULLER on lisäksi kutsuttu Hampuriin kahdessa erityisessä tilaisuudessa. Ensimmäisellä kerralla alus osallistui Hampurin sataman 800-vuotisjuhlaan ja toisella kerralla Altonan 450-vuotiseen kauppakaupunkijuhlaan. Molemmat kutsut todistavat aluksen historiallisesta arvosta ja sen kuuluvuudesta klassiseen purjehduskulttuuriin.

Viimeisimmän Hampurin-matkan jälkeen purjehdus jatkui Saksanlahden ja Waddenzeen kautta, edelleen Ejder-joelle ja historiallisen Ejder-kanavan läpi Kielin kanavalle, ennen kuin kurssi käännettiin jälleen Itämerelle. Matkan varrella vierailtiin viehättävässä Friedrichstadtin kaupungissa – jälleen yksi ikimuistoinen pysähdys MULLERin vaikuttavassa purjehdushistoriassa.

Seuraava omistaja saa haltuunsa paitsi kauniin klassisen purjeveneen, myös palan elävää tanskalaispurjehdushistoriaa, johon kuuluu lukemattomia kokemuksia ja perinteitä aluksella.

Aluksen tiedot:
 Pituus (runko): 9,60 m
 Leveys: 3,10 m
 Syväys: 1,65 m
 Tonnisto: GT 11,07, NT 9,98
 Tunnusmerkit: XP 3771 (nykyisin poistettu alusrekisteristä)
 Purjepinta-ala (yhteensä): Noin 80 m², jakautuen isopurjeeseen, isofokkiin, stagpurjeeseen ja topipurjeeseen.
o Lisävarusteet: ”Læg-sejl” puomin alle ripustettavaksi sekä topsejl maston huipulle.
 Moottori: VETUS-tyyppi M4.17, taittopotkuri, 42 hk. Moottori asennettu vuonna 2002. 750 käyttötuntia.
 Lämminvesivaraaja: Lämmitys moottorin lämmöllä tai sähköllä (ei täysin asennettu).
 VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
 GPS karttaplotterilla ja kaikuluotaimella: FURUNO GP-1600F.
 Mukana toimitettava varustus: Lyhdyt, ankkurit, ketju, köydet, törmäyssuojat jne.

Lisätietoja ja esittelyä varten ota yhteyttä Mikkel Synnestvedtiin, puh. +45 21724333