Finngulf Tabasco 26

Segelyacht mit neu installiertem E-Antrieb

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EUR 26 000

Neuvoteltavissa

Pituus x Leveys7,90 m x 2,48 m
Syväys1,50 m
Valmistusvuosi1984
MateriaaliLasikuitu
Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
IlmoitustyyppiKäytetty vene

ValmistajaFinngulf
MalliTabasco 26
Kuntoerittäin hyvä kunto

Uppouma1 700 kg
KölityyppiLyhytköli
Painolasti750 kg
OhjausPinnaohjaus

Hyttien lkm1 kajuutta
Makuupaikkojen lkm3 makuupaikat

VetotapaSaildrive
MoottoriPodDrive 6.0 EVO
Moottorin teho1 x 8,0 hv / 5,9 kW
PolttoaineSähkö
Moottoritunnit20 h

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus11,70 m
Isopurje19 m²
Fokka13 m² (Itsekääntyvä fokka, Rullareivi)
Genoa17 m² (Rullareivi)
Spinnaakkeri60 m²
Vinssit4 käsikäyttöistä

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Sijainti

Saksa » Chiemsee » Chiemsee/Seebruck

Huomautukset

1984 Finngulf Tabasco 26, EUR 26 000

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Technische Daten
Hersteller: Finngulf Marine aus Finnland
Modell: Tabasco 26
Bootsname: Take Off (Heckbeschriftung stammt vom Vorbesitzer, war Berufspilot)
Länge: 7,89 m (26 Fuß)
Breite: 2,5 m
Tiefgang: 1,5 m
Verdrängung: 1,7 t
Baujahr: 1984
Yardstick: 103
Motorisierung: bis 2024 Volvo Penta (2-Zylinder Benziner-Saildrive mit Faltpropeller)
ab 2024/25 neuer Saildrive als E-Antrieb mit Faltpropeller
Hersteller ePropulsion
Modell PodDrive 6.0 EVO
Leistung 6 kW
Bisherige Laufzeit ca. 20h, da nur zum Aus-/Ein-Laufen im Hafen benutzt
Besegelung: Großsegel 19,6 qm
Selbstwendefock 13,2 qm
Genua 16,8 qm
Spinnaker 60 qm mit Aluspinnaker-Baum
(Spinnaker wurde vom momentanen Eigner nie benutzt)
Extras: Teakholzdeck
Pinnenpilot: Autohelm ST 30
(= eingestellter Kurs wird über Magnetkompass automatisch gehalten)
Selbstwendefock (ideal für Alleinsegler ohne Vorschoter)
220V Landstromanschluss mit Sicherungsautomat
Kleine 220V Kompressor-Kühlbox im Heck
220V Wasserkocher
Chemietoilette
Kleiner 220V Heizlüfter Kabine
Anker manuell
Kleines Schlauchboot
Hafentrailer (6 km/h)

Momentaner Liegeplatz: Seebruck am Chiemsee
(Übernahme lt. Gemeinde Seebruck nur über Warteliste möglich!)
Neue Chiemsee-Zulassung ab Saison 2024/25: TS-6609 (grün = E-Motor)
Fahrten sind damit unter E-Motor am Chiemsee ohne Einschränkung erlaubt

Wesentliche Upgrades / Erneuerungen in der bestehenden Eigentümerzeit
1. Rutschfestes Plastikgeschirr (10.08.2011)
2. 220 V Landstromanschluss mit Sicherungsautomat im Bug (10.08.2011)
3. 220V Heizlüfter und 220V Zusatz-Beleuchtung Kabine (10.08.2011)
4. 220V Kompressor-Kühlbox in Backkiste (10.08.2011)
5. Chemietoilette (10.08.2011)
6. Osmosebehandlung bei Fa. Yacht & Technik Seebruck
= komplette Rumpf-Unterschale (ca. 2017)
7. Neuer Bugkorb von Fa. Yacht & Technik Seebruck (15.07.2019)
8. Polsterung Kabine und Cockpit, Fa. Baumgartner Taufkirchen (20.04.2012)
9. Lazybag für Großsegel von Segelmacherei Tuchfühlng Seebruck
10. Neue Fockpersenning von Fa. Tuchfühlng Seebruck (04.02.2025)
11. Neue Regenpersenning von Fa. Tuchfühlung Seebruck (04.02.2025)
12. Neue Selbstwendefock von Fa. Fritz Segel in Prien (17.04.2012)
13. Neues Großsegel von Fa. Fritz Segel Prien (17.04.2012)
14. Umbau Saildrive von Benziner auf E-Antrieb
durch Fa. Yacht und Technik Seebruck (Winter 2024/25)

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