Mängel:
1.) Unterwasseranstrich teilweise schadhaft, vorwiegend im Kielbereich verursacht durch jährliches Heben und Aufbocken.
Aktuell wurde Unterwasseranstrich in 1. Maiwoche 2026 durchgeführt. Teilweise Beschichtung mit Primocon und gesamter Anstrich mit
Antifouling Cruiser 200.
Generalsanierung Unterwasseranstrich in den nächstrn 5 bis 10 Jahren empfohlen. ,(Liegeplatzabhängig)
2.) Deck beschichtung sollte erneuert werden
3.) Ankerlicht am Mastop funktioniert nicht mehr.
Ersatz Ankerlicht zur Anbringung am Vorstag ist vorhanden.
- 304
- 69
- Jaa
Klassinen purjevene, Kölivene, Matkapurjehdusvene
Feltz Skorpion 1A
- Pituus x Leveys9,70 m x 3,00 m
- Syväys1,60 m
- Valmistusvuosi2009
- MateriaaliAlumiini
- Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- ValmistajaFeltz
- MalliSkorpion 1A
- Kuntohyvä kunto
- CE-merkintäB - Avomeri
- Alikulkukorkeus14,00 m
- Uppouma5 500 kg
- KölityyppiPitkäköli
- Painolasti2 000 kg
- OhjausPeräsinpinna
- Seisomakorkeus190 cm
- Hyttien lkm1 kajuutta
- Makuupaikkojen lkm3 makuupaikat
- Makeavesisäiliö120 l Vesi
- Septisäiliö25 l Jätevesi
- VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
- MoottoriYanmar 3YM20
- Moottorin teho1 x 20 hv / 15 kW
- Polttoaine120 l Diesel
- Moottoritunnit300 h
- Maston materiaaliAlumiini
- Maston korkeus12,00 m
- Isopurje30 m² (Täyslattainen isopurje)
- Fokka25 m² (Rullareivi)
- Vinssit3 käsikirja
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Italia » Aquileia
Venepaikka saatavilla
Huomautukset
2009 Feltz Skorpion 1A, EUR 28 000
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Puutteet:
1.) Vedenalainen maalipinta on paikoin vaurioitunut, pääasiassa keulan alueella, mikä johtuu vuotuisesta nostamisesta ja telakointista.
Vedenalainen maalaus on tehty toukokuun ensimmäisellä viikolla 2026. Osittain pinnoitettu Primoconilla ja koko pinta maalattu
Antifouling Cruiser 200:lla.
Vedenalaisen maalipinnan yleiskorjaus suositellaan seuraavien 5–10 vuoden aikana. (Sijaintipaikasta riippuen)
2.) Kannen pinnoite tulisi uusia.
3.) Mastohuipun ankkurivalo ei enää toimi.
Varastossa on vara-ankkurivalo, joka voidaan kiinnittää etupurjeen tukipuuhun.
1.) Vedenalainen maalipinta on paikoin vaurioitunut, pääasiassa keulan alueella, mikä johtuu vuotuisesta nostamisesta ja telakointista.
Vedenalainen maalaus on tehty toukokuun ensimmäisellä viikolla 2026. Osittain pinnoitettu Primoconilla ja koko pinta maalattu
Antifouling Cruiser 200:lla.
Vedenalaisen maalipinnan yleiskorjaus suositellaan seuraavien 5–10 vuoden aikana. (Sijaintipaikasta riippuen)
2.) Kannen pinnoite tulisi uusia.
3.) Mastohuipun ankkurivalo ei enää toimi.
Varastossa on vara-ankkurivalo, joka voidaan kiinnittää etupurjeen tukipuuhun.
Varustustaso
- Maasähköliitäntä
- Akku
- Akkulaturi
- Sammutin
- Ankkuri
- Keulan ankkurivintturi
- Pilssipumppu
- Pelastuslautta
- Navigointivalot
- Sähkökäyttöinen WC
- Painevesijärjestelmä
- Aurinkopaneeli
- Kompassi
- GPS
- Autopilotti
- VHF-radio
- Tutkaheijastin
- Karttapiirturi
- Syvyysmittari
- EPIRB
- Liesi
- Tiskiallas
- Sprayhood
- Bimini-Top
- Uimaportaat
- Kulkusilta
- Pohjamaalaus
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:n arvonlisävero ja unionitavaran asema
Pyydä nyt ilmainen arvio arvonlisäverotilanteestasiPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
Samankaltaiset ilmoitukset

Center Cockpit, Kölivene, Purjejahti
Feltz Skorpion II

Kölivene
Feltz Skorpion I

Kölivene, Matkapurjehdusvene
Feltz Skorpion 1

Daysailer, Kölivene, Regattavene
RS 21











































































