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Takaisin
jatka
  • 172 Näyttökerrat
  • 5 henkilön suosikeissa5

Kölivene, Purjejahti

Dehler Delanta 80AK

Dehler Delanta 80 AK & Straßentrailer (Umfangreich restaurie

Merkitse suosikiksi

EUR 14 000

Neuvoteltavissa


  • Pituus x Leveys8,00 m x 2,48 m
  • Syväys1,25 m
  • Valmistusvuosi1977
  • MateriaaliLasikuitu
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaDehler Yachts
  • MalliDelanta 80AK
  • Kuntohyvä kunto
  • Trailerisisältäen trailerin
  • Uppouma1 800 kg
  • KölityyppiNostoköli
  • OhjausPinnaohjaus
  • Hyttien lkm2 hytit
  • Makuupaikkojen lkm3 makuupaikat
  • Kylpyhuoneiden lkm1 märkätila
  • VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriFarymann 25W430 Einbaudiesel
  • Moottorin teho1 x 8,0 hv / 5,9 kW
  • PolttoaineDiesel
  • Isopurje10 m² (Täyslattainen isopurje)
  • Fokka10 m² (Itsekääntyvä fokka)

Sijainti

Saksa » Spree » Wendisch Rietz

Venepaikka saatavilla


Huomautukset

1977 Dehler Delanta 80AK, EUR 14 000

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Dehler Delanta 80 AK | Umfangreich restauriert | Straßentrailer | Diesel

Zum Verkauf steht meine sehr gepflegte und umfangreich restaurierte Dehler Delanta 80 AK aus dem Baujahr 1977, inklusive straßenzugelassenem Bootstrailer.

Die Delanta ist ein echter Klassiker der Dehler-Werft und überzeugt durch hervorragende Segeleigenschaften, ein großzügiges Raumangebot und eine hochwertige Ausstattung. Dank Hubdach und separater Achterkabine eignet sie sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Segeltörns und Urlaube.

Das Boot wurde vom Vorbesitzer über mehrere Jahre umfassend restauriert und technisch sowie optisch modernisiert. Auch in meinem Besitz wurde es regelmäßig gepflegt.

Technische Daten

  • Hersteller: Dehler Yachtbau
  • Modell: Delanta 80 AK (Achterkabine)
  • Baujahr: 1977
  • Länge: 8,00 m
  • Breite: 2,48 m
  • Tiefgang: ca. 1,25 m
  • Gewicht: ca. 1.800 kg
  • Motor: Farymann 25W430 Einbaudiesel
  • Leistung: 5,9 kW / ca. 8 PS
  • Zweiflügeliger Gori-Faltpropeller
  • GFK-Rumpf mit Hubdach
  • Bis zu 4 Schlafplätze


Restaurierung und Pflege

  • Unterwasserschiff vollständig überarbeitet, mit Epoxidaufbau und Antifouling
  • Antifouling zuletzt 2025 erneuert
  • Freibord mit hochwertigem 2K-Lack lackiert
  • Fenster und Einstiegsluken mit getöntem Acrylglas erneuert
  • Gebo-Deckluke
  • Bullaugen aus Messing
  • Deck teilweise mit Teakholz ausgestattet
  • Wanten und Teile des Riggs erneuert
  • Mastfuß aus Edelstahl
  • Kompass und Steuerrad erneuert


Segel und Decksausstattung

  • Großsegel, ca. 10 m², durchgelattet
  • Fock, ca. 10 m², mit Segellatten
  • Cruising-Laminat DCX
  • Lazybag und Rollgleiter
  • Selbstwendefock mit Pfeiffer-System
  • Zwei Andersen-Winschen
  • Easy-Lock-Fallenstopper
  • Einziehbarer Gennakerbaum
  • Mastlegevorrichtung
  • LED-Navigationsbeleuchtung
  • Windgeber, Clipper Echo und Log
  • Bugspriet mit Teak und Ankerrolle
  • Anker mit verstärkter Ankerkette und mehreren zusätzlichen Ankerleinen


Innenausstattung und Komfort

  • Umfangreich modernisierte Kajüte mit Mahagoni-Holzausbau
  • Erneuerte Polster
  • Große Liegefläche, ca. 2,00 × 1,90 m
  • Separate Achterkabine
  • Hubdach mit ca. 1,90 m Stehhöhe im Pantrybereich
  • Tisch mit Teakholzoberfläche
  • Zweiflammiger Gasherd mit elektrischer Zündung
  • Frischwasseranlage mit Pumpe und 40-Liter-Tank
  • Elektrisches WC mit Zerhacker
  • LED-Innenbeleuchtung
  • DAB-/Bluetooth-Radio mit vier Lautsprechern
  • Solarlüfter
  • Viel Stauraum


Elektrik und Technik

  • Umfangreich erneuerte Elektrik
  • Philippi-Elektropaneel mit Sicherungsautomaten
  • FI-Schutzschalter
  • 110-Ah-Gel-Versorgungsbatterie
  • VARTA-Starterbatterie, 77 Ah (2024)
  • FRARON-Ladegerät mit zwei Ausgängen
  • Elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
  • Anlasser 2024 erneuert
  • Dieselfilter mit Wasserabscheider
  • Tankanzeige mit Geber
  • Motordokumentation vorhanden


Motor – aktuelle Wartung

Der Farymann-Dieselmotor befindet sich nach einem Startproblem beim letzten Krantermin derzeit in einer Fachwerkstatt.

Er wird dort umfassend überprüft und entsprechend instand gesetzt bzw. überholt. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Ende Oktober 2026 abgeschlossen sein.

Inklusive Bootstrailer

Im Kaufpreis enthalten ist ein Bootstrailer mit Straßenzulassung. Damit lässt sich die Delanta flexibel transportieren und bequem ins Winterlager bringen.

Standort und Besichtigung

Das Boot liegt am Scharmützelsee in Wendisch Rietz (Brandenburg) und wurde im Oktober 2026 aus dem Wasser gekrant. Der Mast ist bereits gelegt.

Besichtigungen sind nach Absprache möglich.

Fazit: Eine umfangreich restaurierte und sehr gut ausgestattete Segelyacht mit viel Charme, großzügigem Platzangebot und straßenzugelassenem Trailer. Ideal für Segelbegeisterte, die einen gepflegten Klassiker suchen.

Bei Interesse freue ich mich über eine Nachricht!

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Ausgenommen sind Ansprüche wegen Vorsatz, grober Fahrlässigkeit sowie Schäden an Leben, Körper oder Gesundheit.

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Varustustaso

  • Maasähköliitäntä
  • Akku
  • Akkulaturi
  • Sammutin
  • Ankkuri
  • Pilssipumppu
  • Sähkökäyttöinen WC
  • Tuulimittari
  • Syvyysmittari
  • Liesi
  • Uuni
  • Tiskiallas
  • Kylmälaatikko
  • Kaasuliesi
  • Talvipressu
  • Uimaportaat
  • Radio
  • Bluetooth-yhteys
  • Traileri

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