1993 Bianca 420, EUR 109 000

Le voilier Bianca 420 est un Monocoque Course-croisière, construit par le chantier Bianca Yachts au Danemark. Ce voilier quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Joubert & Nivelt.

Lady Sunshine est le dernier né de la série de 34 exemplaires sortie des chantiers en 1993. Il est réputé pour ses excellentes qualités de navigation, son espace généreux de vie à bord et la qualité de sa fabrication. Ce dernier exemplaire a été encore plus surclassé afin de mettre en valeur le savoir-faire et la qualité Danoise sur un modèle déjà, où sa réputation de voilier très marin n’est déjà plus à prouver, en l’équipant d’un gréement en full Reckmann Hydraulique. (Grand-voile et génois sur enrouleurs hydrauliques, 2 winchs d’écoute hydrauliques et guindeau hydraulique) Cette option en Reckmann très haute gamme en font un voilier très facile à naviguer et sécuritaire pour les manœuvres sans rien enlever de ces performances de navigation.

Cette version propose 2 très grandes cabines (couchages doubles de plus de 2m de long), 1 grande salle d’eau et toilette, cuisine et carré spacieux ainsi qu’une seconde salle d’eau sans oublier un cockpit spacieux et sécurisant

Le bateau bat pavillon français avec TVA acquittée (documents à l’appui) et sort de trois mois de chantier pour rénovation intégrale. Vous n’avez plus qu'à poser vos valises!

L’équipement électronique récent et complet tout en Raymarine est conçu pour de grandes traversées avec une excellente autonomie permise par 2 parcs batteries 24V (2024) et 12V (2026) et rechargeables par 760 W solaires. A cela s’ajoute un gréement dormant neuf pour partir en toute sérénité et une rénovation intérieure flambant neuve ce qui en fait un bateau clé en main sans frais à prévoir !
Livraison en Europe et coaching possible. Place au port possible également en côtes d’armor!

Caractéristiques techniques :
Longueur : 12,75 m, largeur 3,95 m, tirant d’eau 2,20 m Déplacement : 8,2 tonnes

Moteur Yanmar 4JH2E de 40 ch , 3653 h Hélice 3 pales Maxprop repliable. Bague hydrolub et presse étoupe joint Volvo neufs. Entretien moteur complet.
Propulseur d’étrave avec batteries dédiées.

Gréement et pont:
Gréement dormant neuf
Voilerie : grand-voile et génois en hydranet triradial 2022 (révisés en 2026) et sur enrouleurs, spi asymétrique et solent. Révision intégrale du mât et pied de mât neuf (2026). 2 Winchs d’écoute hydraulique + 2 winchs écoute de spi + 2 winchs piano, tangon de spi en aluminium
Teck sur le pont et dans le cockpit, Capote de descente, tente de cockpit, bimini, table de cockpit Plateforme de bain intégrée Douchette de pont Navigation.

Mouillage:
Guindeau hydraulique : 50m de chaine de 12 en inox avec ancre rocna 33kg + Ancre secondaire fortress FX23 avec rouleau de sangle 100m.

Electronique neuf: (2024)
Traceur Raymarine Axiom 9 Pro à la barre, Instruments Raymarine i70S (vent, loch, sondeur, vitesse) Pilote automatique Raymarine ACU400 et son Vérin Raymarine T2, Radom Raymarine Quantum Q24C (2026) VHF avec ASN Raymarine, AIS 700 classe B (émetteur et récepteur).

Aménagements:
Cuisine : gazinière 3 feux avec four, réfrigérateur 120L avec kit compresseur neuf (2026), eau chaude et froide sous pression, prise eau de mer en pompe à pied.
Chauffe-eau Nautic boiler B3 20l L (230 V et chauffage moteur)
Chauffage central, au gasoil à air pulsé 8 kW neuf (2026)
2 Réservoirs d’eau inox de 300L chacun Deux salles d’eau avec douche. Toilette électrique (pompe et joints de 2026) à l’arrière avec réservoir d’eaux noires inox (50L). 2 pompes de cale automatiques (moteur et pied de mat).
Rénovation intérieure 2026 : sellerie, vernis, peintures, plexiglas des capots de ponts Télé connectée

Énergie:
Parc 12V servitude : 3 batteries de service de 105 Ah AGM (2026), 1 batterie de démarrage moteur 12V de 95 Ah (2024)
Parc 24V groupe hydraulique (enrouleurs, winch, guindeau) et propulseur : 2 batteries de 212 Ah gel plomb industriel à décharge profonde (2024).
Alimentation quai 230 V, chargeur de quai : Victron 30A double sortie (parc 12V et batterie moteur), 1 Victron 30A 1 sortie (parc 24V).
Alternateur 12V 80A (2026), alternateur 24V 80A. Isolateur de batterie Victron Argodiode 80-2SC (2026)
2 panneaux solaires souples de 180 Watts (2026)(Bimini), 1 panneau solaire fixe bifacial 440 Watts (2026). 2 régulateurs solaires Victron Smart solar MPPT 100/30
Feux extérieurs et intérieurs full LED
Convertisseur 12-230V pur sinus 2000Watt

Sécurité hauturière complète :
Radeau de survie Sea Safe 6 places 24h off shore (2024), Epirb 2024, 4 gilets automatiques, récupération d’homme à la mer automatique, kit fusée et feux à mains…

Également inclus : pare-battage, amarres, jerricanes, bouteilles de gaz x5, passerelle, outillage, vaisselle...

Contacts : Lady Sunshine est visitable au port du Légué à Saint-Brieuc
Pour une visite et renseignement contactez : Sébastien Fadier +33670887595