SuosikitKirjaudu sisään
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
  • Bavaria 36
Takaisin
jatka
  • 40 Näyttökerrat
  • 1 henkilön suosikeissa1

Matkapurjehdusvene, Purjejahti

Bavaria 36

Merkitse suosikiksi

EUR 65 000

sis. ALV


  • Pituus x Leveys11,40 m x 3,60 m
  • Syväys1,65 m
  • Valmistusvuosi2003
  • MateriaaliLasikuitu
  • Sallittu henkilömäärä8 henkilöä
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaBavaria Yachtbau
  • Malli36
  • Kuntoerittäin hyvä kunto
  • Uppouma4 700 kg
  • OhjausRuoriohjaus
  • Hyttien lkm2 hytit
  • Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
  • WC1 wc
  • Suihku2 suihku
  • Makeavesisäiliö300 l Vesi
  • VetotapaSaildrive
  • MoottoriVolvo Penta
  • Moottorin teho1 x 30 hv / 22 kW
  • Polttoaine150 l Diesel
  • Matkanopeus6 Solmua
  • Maksiminopeus8 Solmua
  • Maston materiaaliAlumiini
  • Maston korkeus15,20 m

Sijainti

Italia » Veneto » Mestre


Huomautukset

2003 Bavaria 36, EUR 65 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Automaattista käännöstä ei valitettavasti ole saatavilla tälle tekstille.
(enintään 2100 merkkiä)

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Bavaria 36 – 2003
Versione armatoriale, pescaggio ridotto, gennaker e dotazioni complete

In vendita Bavaria 36 del 2003, progetto J&J Design, con bandiera italiana e configurazione armatoriale a due cabine doppie e un bagno.

Un cabinato a vela da crociera con lunghezza fuori tutto di 11,40 metri e pescaggio ridotto di 1,65 metri, adatto a chi cerca una barca abitabile e attrezzata per navigazioni costiere e crociere di più giorni.

La gestione delle vele è pensata per facilitare le manovre: randa full batten in Pentex con due mani di terzaroli automatiche rinviate in pozzetto, genoa in Pentex e gennaker con poche ore di utilizzo, servito da avvolgitore Bamar RLG10, cavo antitorsione e bompresso a innesto rapido. Completano l’attrezzatura lazyjacks, lazybags e vang rigido.

Il pozzetto dispone di timone a ruota da 100 cm in acciaio inox rivestito in pelle scamosciata, tavolino basculante apribile e strumentazione Raymarine ST60 con tridata, vento e autopilota. Tutte le manovre correnti sono rinviate in pozzetto. Sono presenti bimini e sprayhood blu.

Il teak sintetico chiaro con comenti bianchi è stato installato nel 2022.

# Motorizzazione e impianti:

La barca è equipaggiata con motore diesel Volvo Penta MD 2030 e Sail Drive 120 S, con elica tripala abbattibile Volvo. Le ore motore dichiarate sono circa 1.650. Nel 2023 sono stati sostituiti scambiatore, riser e marmitta di scarico originale Volvo Penta.

Il sistema elettrico comprende due batterie servizi da 135 Ah ciascuna, installate a luglio 2026, una batteria motore da 60 Ah del 2025 e caricabatterie Victron da 30 A del 2022, monitorabile tramite app.

L’autonomia di bordo è supportata da due serbatoi d’acqua da 150 litri ciascuno, per un totale di 300 litri, serbatoio carburante da 150 litri e boiler bivalente alimentato a 220 V e tramite motore.

# Interni e comfort:

La disposizione prevede una cabina matrimoniale armatoriale a prua, una seconda cabina doppia a poppa e un bagno. La cucina è dotata di lavello doppio, fornello basculante Techimpex XL2 a due fuochi con forno e frigorifero a pozzetto.

Sono presenti prese USB nelle due cabine, doccia esterna a poppa con acqua calda, vasca per le acque nere e materassi sfoderabili con top in memory nelle cabine, aggiornati nel 2023.

# Ancoraggio e sicurezza:

La dotazione di ancoraggio comprende ancora CQR da 18 kg con 50 metri di catena zincata calibrata da 8 mm, salpa ancora elettrico Lofrans Cayman da 1.000 W con comandi a prua e dalla timoneria, oltre ad ancora di rispetto Bruce da 18 kg e ancora Danforth in acciaio inox da 18 kg.

A bordo sono presenti una zattera autogonfiabile Eurovinil da 6 persone, con kit razzi del 2026, e una zattera Arimar da 8 persone, da revisionare. Il certificato di sicurezza è dichiarato valido fino a maggio 2029.

Nel 2022 sono state rimosse le vecchie mani di antivegetativa, eseguito un trattamento preventivo antiosmosi e sostituite le prese a mare.

Completano la dotazione GPS cartografico portatile, VHF, impianto stereo, porta canne in acciaio inox per la pesca alla traina e cagnaro totale per il rimessaggio invernale.

Una barca a vela da crociera con una dotazione articolata, interventi tecnici dichiarati e soluzioni pensate per vivere il mare anche per periodi prolungati.

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.


Varustustaso

  • Ohjaamon tiikkikansi: colore chiaro con comenti bianchi (2022)
  • Tiikkikansi
  • Keulan ankkurivintturi: elettrico Lofrans Cayman da1000 W con campana da tonneggio
  • Ankkuri: CQR 18 kg con 50 metri di catena calibrata e zincata da 8 mm; ancora di rispetto Bruse zincata da 18 kg. e altra ancora Danforth in acciaio inox da 18 kg
  • Avotilan pöytä: tavolino basculante con apertura a libro
  • Ajotietokone: Raymarine serie ST60 in consolle (tridata, vento, autopilota
  • VHF-radio
  • Akku: Due batterie da 135 A (270 A totali) luglio 2026 per i servizi; e batteria 60 A per il motore 2025
  • Akkulaturi: Victron 30A monitorabile tramite apposita app (2022)
  • Pohjamaalaus: tolta tutta la vecchia antivegetativa ed eseguito trattamento preventivo antiosmosi e sostituzione prese a mare (2022)
  • Lämminvesijärjestelmä: Boiler bivalente (220 e motore)
  • Tiskiallas: lavandino cucina doppio
  • Liesi: basculante techimpex XL2
  • Uuni
  • Kaasuliesi
  • Jääkaappi
  • Kansisuihku
  • Pelastuslautta: Zattera autogonfiabile Eurovinil 6 persone entro 12 mgl. e kit razzi del 2026; Zattera autogonfiabile Arimar 8 persone entro 12 mgl. (da revisionare).
  • GPS
  • Kompassi
  • Painevesijärjestelmä
  • Liesituuletin
  • Nopeusmittari
  • Ohjaamokuomu: cagnaro
  • Kokopeite

Palvelut


Lisää kohteita myyjältä Seacrest Broker

Myy menestyksekkäästi Boat24:ssä

Purjevene myy