- 161
- 58
- Jaa
Asmus Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Pituus x Leveys10,50 m x 3,20 m
- Syväys1,65 m
- Valmistusvuosi1973
- MateriaaliLasikuitu
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- Veneen nimiAglaia
- ValmistajaAsmus Yachtbau
- MalliHanseat 70
- CE-merkintäB - Avomeri
- RunkotyyppiUppoumarunko
- Uppouma5 500 kg
- KölityyppiBulbiköli
- Painolasti2 400 kg
- OhjausPeräsinpinna
- Rungon väri[sininen] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Seisomakorkeus190 cm
- Hyttien lkm2 hytit
- Makuupaikkojen lkm6 makuupaikat
- WC1 wc
- Makeavesisäiliö250 l Vesi
- MoottoriPeugeot
- Moottorin teho1 x 40 hv / 29 kW
- Polttoaine120 l Diesel
- Moottoritunnit3 500 h
- Isopurje23 m² (Täyslattainen isopurje)
- FokkaRullareivi
- Vinssit3 käsikirja
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Saksa » Stralsund
Venepaikka saatavilla
Huomautukset
1973 Asmus Hanseat 70, EUR 23 500
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Automaattista käännöstä ei valitettavasti ole saatavilla tälle tekstille.
(enintään 2100 merkkiä)
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Varustustaso
- Ankkuri
- Tuuliperäsin
- Akku
- Akkulaturi
- Pilssipumppu
- Kompassi
- Syvyysmittari
- Sammutin
- Jääkaappi
- GPS
- Pelastuslautta
- MOB-järjestelmä
- Navigointivalot
- Uuni
- Karttapiirturi
- Maasähköliitäntä
- Tiskiallas
- Nopeusmittari
- Uimaportaat
- Painevesijärjestelmä
Video
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:n arvonlisävero ja unionitavaran asema
Pyydä nyt ilmainen arvio arvonlisäverotilanteestasiJahtien kuljetus ja toimitukset
Pyydä ilmainen hinta-arvio haluamallesi reitille – jo tänäänPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
Lisää kohteita myyjältä Yacht & Boot

Purjejahti
8.5 KR

Purjejahti
Scyth

Purjejahti
Jeanneau Sun Odyssey 28.1

Purjejahti
Colina 29
- Kaikki myyjän Yacht & Boot kohteet
- Asmus purjeveneet





































































































