Käytetyt Archambault-purjeveneet

Archambault

Archambault-veneet kiinnostavat purjehtijoita, jotka vaativat veneeltään ennen kaikkea suorituskykyä. Eivätkä silti halua tinkiä tietystä asumismukavuudesta. Monet näistä veneistä ovat käytettyjen veneiden markkinoilla juuri siksi niin kiinnostavia, että ne yhdistävät vauhdin terveeseen annokseen käytännöllisyyttä. Toisin sanoen: ei silmänlumetta, vaan kulttimaineen veroisia, aitoja performance-cruisereita.

Nopeita veneitä, joilla on kulttimaine

Archambault oli ranskalainen telakka Dangé-Saint-Romainissa lähellä Châtelleraultia Länsi-Ranskan Viennen departementissa. Useiden talousvaikeuksien jälkeen telakan toiminta itsenäisenä valmistajana päättyi vuonna 2015; yksittäisten mallien muotit ja oikeudet siirtyivät myöhemmin muille yrityksille. Telakan esitteessä perustamisvuodeksi mainitaan 1954; siinä puhutaan myös yli 60 prosentin vientiosuudesta. Jo nämä perustiedot kertovat, missä merkki on aina nähnyt paikkansa: ei leppoisissa tilavissa veneissä, vaan urheilullisissa sarjatuotantojahdeissa, jotka tähtäävät kilpailuissa palkintokorokkeelle.

Surprisesta A-sarjaan

Nimi Archambault edustaa kokonaista joukkoa ranskalaisia suorituskykyisiä veneitä "par excellence". Surprise lähti sarjatuotannossa telakan halleista 1970-luvun lopulta alkaen ja levisi Euroopassa suurina kappalemäärinä. Myöhemmin erityisesti Grand Surprisesta tuli vakiintunut nimi kilpapurjehdus-, harjoittelu- ja koulutuspiireissä. Alan lehdet kuvasivat tuolloin tätä venettä harvinaiseksi yhdistelmäksi aitoa nopeutta ja vain vähäisiä kompromisseja asumismukavuudessa – juuri tämä tasapaino tekee monista Archambault-veneistä käytettyjen veneiden markkinoilla edelleen niin houkuttelevia.

Joubert/Nivelt antoivat oman leimansa

Erityisesti A31-, A35- ja A40-malleissa syntyi suunnittelijakaksikon Joubert/Nivelt myötä muotoiluperusta, joka turvaa veneiden maineen tähän päivään asti: suhteellisen kevyitä, suorituskykyisiä, puhtaasti IRC-mittakirjaan ja purjehdusnautintoon viritettyjä, mutta ei vailla matkapurjehdusnäkökulmaa. "Sailing World" luokitteli A35:n erittäin onnistuneeksi crossoveriksi, jolla on vahva IRC-pohja.

Purjehdi matkat nopeasti – voita kilpailut mukavasti

Juuri siinä oli telakan erityinen vahvuus. Grand Surprise osoitti ensimmäisenä, että yli yhdeksänmetriset veneet voivat hyvinkin yhdistää aidot nopeusominaisuudet käyttökelpoiseen määrään asumismukavuutta. Myös Surprise elää tähän päivään asti tästä kaksoisroolista: urheilullinen yksityyppiluokan kilpavene, mutta samalla trailerilla siirrettävä Daysailer ja pieni matkavene neljällä makuupaikalla.

Palkintoja kulttiveneille

Myös palkinnot sopivat kuvaan täsmälleen: A40 oli vuonna 2004 "Yacht of the Year", ja A35 sai saman tunnustuksen vuonna 2007. Yksittäisiä pokaaleja tärkeämpää on kuitenkin jatkuvuus: Archambault onnistui vuosien ajan rakentamaan veneitä, jotka otettiin kilparadoilla tosissaan ja joilla on käytettyjen veneiden markkinoilla edelleen korkea jälleenmyyntiarvo.

7,65 metristä reiluun 13 metriin

Mallisto ulottui pienemmistä, hyvin eloisista köliveneistä aitoon racer-cruiser-luokkaan. Surprise on pituudeltaan 7,65 metriä, Grand Surprise 9,54 metriä, A35 reilut 10,50 metriä, ja A40 sijoittui urheilullisena neljäkymmenjalkaisena vielä selvästi niiden yläpuolelle. Suhteellisen pienelle ranskalaiselle telakalle tästä muodostui huomattavan yhtenäinen mallisto: veneitä sekä seura- että IRC-kilpailuihin ja urheilulliseen matkapurjehdukseen.