- 102
- 1
- Jaa
Amel Kirk 36
- Pituus x Leveys11,02 m x 3,02 m
- Syväys1,70 m
- Valmistusvuosi1979
- MateriaaliLasikuitu
- Sallittu henkilömäärä7 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- ValmistajaAmel
- MalliKirk 36
- Kuntoerittäin hyvä kunto
- CE-merkintäA - Valtameri
- Alikulkukorkeus13,00 m
- Uppouma5 000 kg
- KölityyppiBulbiköli
- Painolasti1 000 kg
- OhjausPinnaohjaus
- Seisomakorkeus187 cm
- Hyttien lkm3 hytit
- Makuupaikkojen lkm5 makuupaikat
- Kylpyhuoneiden lkm1 märkätila
- Makeavesisäiliö200 l Vesi
- VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
- MoottoriYanmar 3GM30F
- Moottorin teho1 x 29 hv / 21 kW
- Polttoaine95 l
- Moottoritunnit3 000 h
- Maston materiaaliAlumiini
- Maston korkeus11,00 m
- Isopurje35 m² (Täyslattainen isopurje)
- Genoa43 m² (Rullareivi)
- Vinssit4 käsikirja
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Sijainti
Saksa » Schleswig-Holstein » Rendsburg
Huomautukset
1979 Amel Kirk 36, EUR 29 000
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Hier meine ein wenig unaufgeräumte Amel Kirk 36,
Ich hatte sie vor ca. einem Jahr gekauft um mit ihr über den Atlantik solo zu segeln. Auf dem Weg in die Niederlande erlitt ich Havarie aufgrund eines Motorschadens. Dieser wurde inzwischen behoben da der Motor nun komplett überholt wurde. An Bord sind eine Menge Ersatzsegel, und eine umfangreiche Ausrüstung für fast jede Situation. Es lässt sich darauf leben aber auch super als Kreuzer fürs Wochenende oder Urlaub nutzen. Der Innenraum ist sehr gemütlich auch wenn er vlt. anfangs ein wenig dunkel wirkt. Auf Vorwind zieht die YES wirklich ab, aber es macht quasi in jedem Wetter einen Riesenspaß sie zu segeln. Ich kann sie finanziell leider nicht halten, weswegen ich sie verkaufen muss. Ich würde mich aber freuen wenn jemand sie übernimmt der sie viel segelt, zu schätzen weiß und vor allem viel Spaß dabei hat. Flaggenzertifikat sowie Zuteilungsurkunde sind vorhanden und aktuell, des weiteren wäre ich auch bereit sie in einen anderen Hafen zu überführen wenn es bequemer sein sollte.
Ich hatte sie vor ca. einem Jahr gekauft um mit ihr über den Atlantik solo zu segeln. Auf dem Weg in die Niederlande erlitt ich Havarie aufgrund eines Motorschadens. Dieser wurde inzwischen behoben da der Motor nun komplett überholt wurde. An Bord sind eine Menge Ersatzsegel, und eine umfangreiche Ausrüstung für fast jede Situation. Es lässt sich darauf leben aber auch super als Kreuzer fürs Wochenende oder Urlaub nutzen. Der Innenraum ist sehr gemütlich auch wenn er vlt. anfangs ein wenig dunkel wirkt. Auf Vorwind zieht die YES wirklich ab, aber es macht quasi in jedem Wetter einen Riesenspaß sie zu segeln. Ich kann sie finanziell leider nicht halten, weswegen ich sie verkaufen muss. Ich würde mich aber freuen wenn jemand sie übernimmt der sie viel segelt, zu schätzen weiß und vor allem viel Spaß dabei hat. Flaggenzertifikat sowie Zuteilungsurkunde sind vorhanden und aktuell, des weiteren wäre ich auch bereit sie in einen anderen Hafen zu überführen wenn es bequemer sein sollte.
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