- 304
- 8
- Jaa
Kajuuttajolla, Klassinen purjevene
30er Jollenkreuzer
Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959
- Pituus x Leveys9,00 m x 3,00 m
- Syväys0,30 - 1,35 m
- Valmistusvuosi1959
- MateriaaliPuu
- Sallittu henkilömäärä4 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- Malli30er Jollenkreuzer
- Kuntoerittäin hyvä kunto
- Alikulkukorkeus11,00 m
- Painolasti130 kg
- OhjausPinnaohjaus
- Hyttien lkm2 hytit
- Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
- VetotapaPerämoottori, 4-tahtinen
- Moottori9,8 PS Tohatus
- Moottorin teho1 x 9,8 hv / 7,2 kW
- Polttoaine12 l Bensiini
- Moottoritunnit10 h
- Maston materiaaliAlumiini
- Maston korkeus10,72 m
- Isopurje27 m² (Täyslattainen isopurje)
- Fokka9 m² (Rullareivi)
- Genoa30 m²
- Spinnaakkeri40 m²
- Gennakkeri39 m²
- Vinssit6 käsikirja
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Saksa » Elbe » Mühlenberger Jollenhafen
Venepaikka saatavilla
Huomautukset
1959 30er Jollenkreuzer, EUR 46 000
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Varustustaso
- Maasähköliitäntä
- Akku
- Akkulaturi
- Sammutin
- Ankkuri
- Pilssipumppu
- Navigointivalot
- Aurinkopaneeli
- Autopilotti
- Syvyysmittari
- Nopeusmittari
- Kaasuliesi
- Kokopeite
- Ohjaamokuomu
- Uimaportaat
- Tiikkikansi
- Ohjaamon tiikkikansi
- Pohjamaalaus
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:n arvonlisävero ja unionitavaran asema
Pyydä nyt ilmainen arvio arvonlisäverotilanteestasiJahtien kuljetus ja toimitukset
Pyydä ilmainen hinta-arvio haluamallesi reitille – jo tänäänPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
Samankaltaiset ilmoitukset

Daysailer, Kajuuttajolla, Purjejahti
Raptor 26

Daysailer, Kajuuttajolla, Regattavene
Championships Lago 26 One Design Club Version

Kajuuttajolla, Matkapurjehdusvene
Via 36

Daysailer, Kajuuttajolla, Purjejahti
Navikom Viko S21





























































