1967 Waalkotter 11,15, EUR 99 000

Deze 1967 Waalkotter 11.15, ontworpen door W. van Cappellen en gebouwd door De Waal, is een robuust en karaktervol stalen motorjacht van 11.15m lengte, 3.50m breedte en een diepgang van 1.60m, met rondspant, langkiel en een mahonie interieur.

Met 2 hutten en een stahoogte tot 1.90m in de salon biedt zij comfortabele accommodatie voor een meerdaagse bemanning. Ze verdringt 14.5 ton en wordt aangedreven door de originele DAF DD575 dieselmotor van 105pk met een royale brandstoftank van 900 liter, keerkoppeling, vaste schroef en een elektrische boegschroef.

In 2022 is het schip grondig opgeknapt: volledig schilderwerk aan onderwaterschip, romp, masten en stuurhuis, het interieur volledig nagelopen, vernieuwd en gelakt met nieuwe stoffering, en de elektrische installatie volledig gerefittet inclusief nieuwe startaccu's en een elektrisch oprolbare stroomkabel. In 2024 zijn aanvullende schilder- en lakreparaties aan het onderwaterschip uitgevoerd.

Het elektrische systeem beschikt over een Victron acculader, walstroom en een Raymarine eS128 12-inch kaartplotter met echolood en log (beide 2022). Aan boord is het comfort goed verzorgd met een Kabola CV dieselverwarming, inductie Force 10 kookplaat, koelkast, toilet en warmwatervoorziening. Buiten beschikt de boot over een tweede stuurstand en ankerlier. Een tijdloos en degelijk stalen motorjacht in uitstekend onderhouden staat.

Tämä W. van Cappellenin suunnittelema ja De Waalin rakentama Waalkotter 11.15 vuodelta 1967 on vankka ja luonteikas teräksinen moottorijahdi, jonka pituus on 11,15 m, leveys 3,50 m ja syväys 1,60 m, pyöreä runko, pitkä keula ja mahonki-sisustus.

Kahdella hytillä ja jopa 1,90 m:n seisomakorkeudella salongissa se tarjoaa mukavat majoitustilat usean päivän miehistölle. Sen uppouma on 14,5 tonnia, ja sen voimanlähteenä toimii alkuperäinen 105 pk:n DAF DD575 -dieselmoottori, jossa on tilava 900 litran polttoainesäiliö, kääntövaihteisto, kiinteä potkuri ja sähköinen keulapotkuri.

Vuonna 2022 alus kunnostettiin perusteellisesti: vedenalainen osa, runko, mastot ja ohjaushytti maalattiin kokonaan, sisätilat on tarkistettu kokonaan, uusittu ja lakattu uusilla verhoiluilla, ja sähköjärjestelmä on uusittu kokonaan, mukaan lukien uudet käynnistysakut ja sähköisesti kelattava virtajohto. Vuonna 2024 aluksen vedenalaisosaan tehtiin lisämaalaus- ja lakauskorjauksia.

Sähköjärjestelmään kuuluu Victron-akkulaturi, maavirta ja Raymarine eS128 12-tuumainen karttaplotteri, jossa on kaikuluotain ja logi (molemmat vuodelta 2022). Mukavuudesta on huolehdittu hyvin aluksella, jossa on Kabola CV -diesellämmitys, Force 10 -induktioliesi, jääkaappi, WC ja lämminvesijärjestelmä. Ulkona veneessä on toinen ohjauspaikka ja ankkurivinssi. Ajaton ja vankka teräsmoottorijahdi, joka on erinomaisessa kunnossa.