1998 Vacance 1100, EUR 92 000

Vacance 1100 Lady Rose – Dutch craftsmanship with approximately €30,000 in recent investmentsThis stylish Vacance 1100 from 1998 was built by Vacance Jachtbouw in Sneek, a Dutch shipyard specializing in comfortable steel motor yachts. With her robust steel construction, generous dimensions, and warm, classic interior, the Lady Rose offers everything for relaxing cruises and extended stays on board.

The investments of approximately €30,000 since 2025 are particularly interesting. For instance, the propeller shaft and shaft bearings have been replaced, the underwater hull has been sandblasted and re-treated with a protective epoxy coating system. New anodes and batteries have also been installed. These are important works that can save the future owner significant maintenance costs.

Propulsion is provided by an 88 hp Yanmar diesel engine with only 2,211 operating hours. This indirectly cooled engine with conventional shaft drive is perfectly suited for comfortable cruising. Furthermore, thanks to the bow and stern thrusters, the ship maneuvers exceptionally easily.

Inside, you will find a spacious saloon, a fully equipped galley, two bedrooms, a shower, and an electric toilet. With four fixed and two extra berths, there is plenty of room for family and guests.

The diesel heating, generous tank capacities, and comfortable equipment make this motor yacht attractive for longer boating holidays.

Vacance 1100 Lady Rose – Alankomaalaista ammattitaitoa ja noin 30 000 euron arvosta tuoreita investointeja. Tämä tyylikäs, vuonna 1998 valmistunut Vacance 1100 on rakennettu Vacance Jachtbouw -telakalla Sneekissä, joka on mukaviin teräksisiin moottorijahteihin erikoistunut alankomaalainen telakka. Vankalla teräsrakenteellaan, tilavilla mitoillaan ja lämpimällä, klassisella sisustuksellaan Lady Rose tarjoaa kaiken, mitä tarvitaan rentouttaviin purjehduksiin ja pidempiin oleskeluihin aluksella.

Erityisen kiinnostavia ovat noin 30 000 euron investoinnit vuodesta 2025 lähtien. Niiden yhteydessä on muun muassa uusittu potkuriakseli ja sen laakerit, ja aluksen vedenalainen osa on hiekkapuhallettu ja käsitelty uudelleen suojaavalla epoksipinnoitteella. Myös uudet anodit ja akut on asennettu. Nämä merkittävät työt voivat säästää tulevalle omistajalle huomattavia huoltokustannuksia.

Aluksen propulsiosta huolehtii 88 pk:n Yanmar-dieselmoottori, jolla on ajettu vain 2 211 käyttötuntia. Tämä epäsuorasti jäähdytetty moottori, jossa on perinteinen potkuriakseliveto, sopii erinomaisesti mukavaan matkailuun. Keula- ja peräpotkurien ansiosta aluksen ohjailu on lisäksi erityisen helppoa.

Sisätiloista löytyy tilava oleskelutila, täysin varustettu keittiö, kaksi makuuhuonetta, suihku ja sähkökäymälä. Neljän kiinteän ja kahden ylimääräisen makuupaikan ansiosta tilaa riittää runsaasti perheelle ja vieraille.

Diesel-lämmitys, runsaat polttoainesäiliöt ja mukava varustelu tekevät tästä moottorijahdista houkuttelevan valinnan pidemmille purjehduslomille.