Käytetyt Succes-moottorijahdit

Succes

Amsterdamista Pariisiin ja edelleen Rhônea ja Saônea pitkin Välimerelle? Veneellä Belgian halki tai Saksan jokia ja kanavia pitkin Itämerelle? Juuri näissä tehtävissä Succes-jahdit ovat vahvimmillaan. Ne eivät ole varsinaisia kaunottaria eivätkä ehkä halua ollakaan. Sen sijaan ne tarjoavat kymmenen tai yhdentoista metrin mitoissa hämmästyttävän paljon tilaa ja ajatuksen, joka sopii pitkiin etappeihin rauhallisella nopeudella.

Teräs tempon sijaan

Monet tunnetuimmista Succes-malleista rakennettiin kokonaan teräksestä. Tyypillisiä piirteitä ovat särmärungot, suhteellisen leveät kansirakenteet, suuri peräkansi ja usein perähytti.
Se maksaa nopeutta, mutta tekee veneistä aitoja matkaveneitä. Esimerkiksi Succes 108 Ultra on 10,80 metriä pitkä ja 3,65 metriä leveä. Yksi ainoa dieselmoottori riittää suunniteltuun käyttöön täysin. Myös Succes 115 Ultra noudattaa tätä periaatetta. 11,50 metrin pituuteen mahtuvat kaksi hyttiä, salonki, pentteri ja pesutilat – mitat, joilla kaksi henkilöä voi asua veneessä ongelmitta pidemmänkin aikaa.

Siltojen alitse

Hollantilaisessa teräsristeilijässä yksi luku on toisinaan kiinnostavampi kuin moottorin teho: alikulkukorkeus. Antennit, kulkuvalot ja muu tekniikka sijaitsevat monissa Succes-veneissä kaadettavassa laitetelineessä. Matalan sillan edessä se yksinkertaisesti lasketaan alas – Euroopan sisävesillä varsin tärkeä osa veneen tekniikkaa. Se laajentaa toimintasädettä huomattavasti. Euroopan sisävesiväylät eivät nimittäin koostu pelkästä vedestä, vaan niiden yli kaartuu myös hämmästyttävän monta siltaa.

Pieni asunto dieselmoottorilla

Tilaratkaisu on yksi merkin todellisista vahvuuksista. Salonki, pentteri, ruokailutila ja perähytti jakautuvat useille tasoille. Suuret tankit ja runsaat säilytystilat korostavat matkavenemäistä luonnetta. Monissa malleissa on lisäksi sisä- ja ulkoajopaikka. Hyvällä säällä ajetaan peräkannelta, sateella sisältä. Keulapotkuri ja uudemmissa tai jälkikäteen varustelluissa veneissä myös peräpotkuri helpottavat raskaiden teräsristeilijöiden ohjailua.

108, 115 ja melko suuri perhe

Succes rakensi vuosikymmenten aikana poikkeuksellisen laajan mallivalikoiman. Usein vastaan tulevia sarjoja ovat 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 ja 135. Lisäksi tarjolla oli lukuisia versioita nimillä Sport, Ultra, OC, AC tai Ascona.
Erityisen tunnetuiksi tulivat Succes 108 ja 115. 115 ilmestyi eri versioina, ja sitä kehitettiin edelleen monien vuosien ajan. Näiden yläpuolelle telakka tarjosi malleilla 125, 135 ja 145 myös selvästi suurempia matkajahteja.
Tämän ohella Succes-nimen alla ja myöhemmissä yhtiöissä oli muitakin mallisarjoja, kuten Marco Motoryachts. Jokainen Succes ei siksi automaattisesti ole teräksinen troolari; etenkin käytettyjen veneiden markkinoilla kannattaa tarkistaa kyseinen malli.

Merkki, jolla on vaiherikas historia

Succes Yachts kasvoi Marknessessa Alankomaiden Flevolandin maakunnassa tunnetuksi moottori- ja teräsristeilijöiden valmistajaksi. Merkki kehittyi erityisesti 1980- ja 1990-luvuilla ja toi markkinoille lukuisia mallisarjoja. Myöhemmin yrityksen historia muuttui monimutkaisemmaksi. Vuonna 2006 Yachtbouw 2000 osti Succesin telakan Marknessessa ja siirsi tuotantonsa sinne. Succesin ohella siellä valmistettiin ajoittain myös muita merkkejä ja yksilöllisesti varusteltuja moottorijahteja.

Osta käytetty Succes

Vanhemmassa teräsrunkoisessa moottorijahdissa rungon kunto on luonnollisesti korkealla tarkistuslistalla. Korroosio, pinnoite, vedenalainen runko ja vaikeapääsyiset kohdat kannattaa tarkastaa huolellisesti. Ammattilaisen tekemä teräsvahvuuksien ultraäänimittaus voi olla järkevä vanhemmissa tai epäilyttävissä veneissä.