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Moottorijahti

Sea Ray 380 Sport

Klassiker mit generalüberholten Dieseln

Merkitse suosikiksi

EUR 129 000

Neuvoteltavissa, ALV maksettu EU:ssa


  • Pituus x Leveys10,10 m x 3,50 m
  • Moottorin teho2 x 200 hv
  • PolttoaineDiesel
  • Valmistusvuosi1997
  • Sallittu henkilömäärä10 henkilöä
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaSea Ray
  • Malli380 Sport
  • Kuntohyvä kunto
  • CE-merkintäC - Rannikko
  • Syväys0,70 m
  • MateriaaliLasikuitu
  • RunkotyyppiLiukuva
  • Uppouma5 000 kg
  • Seisomakorkeus195 cm
  • Hyttien lkm1 kajuutta
  • Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
  • Märkätilojen lkm1 märkätila
  • VetotapaSisäperämoottori
  • Moottori2 X AD 42
  • Moottorin teho2 x 200 hv / 147 kW
  • Polttoaine500 l Diesel
  • Moottoritunnit20 h

Sijainti

Saksa » Bay of Lübeck


Huomautukset

1997 Sea Ray 380 Sport, EUR 129 000

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Ein absoluter Klassiker unter den Sportbooten – mit einer der größten Sonnenliegen ihrer Klasse!

Nachdem wir die alten Benziner gegen generalüberholte Volvo Penta AD41 Diesel getauscht haben, wurde mit dieser zeitgemäßen Motorisierung ein Sportboot geschaffen, das für diesen Preis perfekt ist: 40 Fuß, klassische Ausstattung und Motoren für die nächsten 20 Jahre.

Die Linien dieses Schiffes altern nicht. Tiefdunkler Rumpf, helles Teakdeck bis hinunter zur Badeplattform, die weit ausgestellte Panorama-Windschutzscheibe – das ist Sportbootbau, wie man ihn heute so nicht mehr baut. Achtern verwandelt sich das gesamte Cockpit in eine Sonnenliege, auf der eine ganze Crew Platz findet; das komplette Verdeck macht daraus in Minuten einen geschützten, trockenen Wohnraum.

Unter Deck erwartet Sie ein warmer, heller Salon mit umlaufender Ledersitzgruppe, Pantry mit Kühlschrank, Mikrowelle und Spüle, TV, separatem Bad und einer überraschend großzügigen Eignerkabine im Vorschiff – ein echtes Doppelbett, kein Notquartier. Ein Schiff, auf dem man nicht nur einen Nachmittag, sondern einen ganzen Urlaub verbringt.

Das Herzstück ist die Motorisierung: Der Umbau auf generalüberholte Volvo Penta Diesel hat rund 80.000 € gekostet. Sie kaufen damit nicht nur Laufkultur, geringeren Verbrauch und die Sicherheit von Diesel an Bord, sondern vor allem Standzeit – die Frage nach der nächsten großen Investition stellt sich hier auf Jahre nicht.

Besichtigungen sind mehr als erwünscht, sonst kann man sich nicht von dem Charme dieses Schiffes überzeugen.

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Varustustaso

  • Maasähköliitäntä
  • Akku
  • Akkulaturi
  • Sammutin
  • Palonsammutusjärjestelmä
  • Ankkuri
  • Keulan ankkurivintturi
  • Pilssipumppu
  • Navigointivalot
  • Keulapotkuri
  • Trimmilevyt
  • Painevesijärjestelmä
  • Lämminvesijärjestelmä
  • Kompassi
  • GPS

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