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  • 78 Näyttökerrat
  • 3 henkilön suosikeissa3

Kajuuttavene, Moottorijahti, Urheiluvene

Sea Ray 340

Twin diesel Yanmar

Merkitse suosikiksi

EUR 39 000

ALV maksettu EU:ssa


  • Pituus x Leveys11,00 m x 3,60 m
  • Moottorin teho2 x 250 hv
  • PolttoaineDiesel
  • Valmistusvuosi1987
  • Sallittu henkilömäärä10 henkilöä
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaSea Ray
  • Malli340
  • Kuntoerittäin hyvä kunto
  • MateriaaliLasikuitu
  • RunkotyyppiLiukuva runko
  • Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
  • Kylpyhuoneiden lkm1 märkätila
  • Makeavesisäiliö400 l Vesi
  • Septisäiliö100 l Jätevesi
  • VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriYanmar 6LP-DTE
  • Moottorin teho2 x 250 hv / 184 kW
  • Polttoaine900 l Diesel
  • Moottoritunnit950 h

Sijainti

Portugali » Lisbon


Huomautukset

1987 Sea Ray 340, EUR 39 000

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Sea Ray 340 — Twin Diesel Yanmar— embarcação rara pela sua motorização diesel.
Um barco preparado para pegar na chave e partir de férias, com enorme capacidade para estadias prolongadas ou vida a bordo.
Não é simplesmente um Sea Ray antigo bem conservado: é uma unidade na qual foram investidos muitos milhares de euros em mecânica, eletrónica, conforto e manutenção, sempre com o objetivo de a tornar mais fiável, confortável e agradável de utilizar quer em termos de navegação quer em termos de vida a bordo.
A configuração original a gasolina foi substituída em 2007 por 2 × Yanmar 6LP-DTE diesel de 250 cv cada, atualmente com apenas 950 horas. A poupança em combustível e o aumento da performance são imcomparávéis à versão a gasolina.
Óleos e filtros substituídos em Junho. No último verão substituí os 12 injectores.
Este verão foram instalados dois hélices novos em bronze, especificamente otimizados para este barco, com excelente resultado: 18 nós cruzeiro e cerca de 26 nós top speed.
  • Gerador insonorizado e marinizado marca Wisperer de 3.500 W, totalmente remanufacturado em 2025.
  • Depósitos de diesel limpos no verão 2025. 500 litros total diesel
  • 5 baterias novas 2025.
  • Casco e hélices tratados/pintados anualmente; última intervenção em junho de 2026.
  • Chartplotter/sonda Garmin Topo de gama, instalado há 2 anos, com transdutor bronze CHIRP.
  • Segunda sonda/transdutor bronze para redundância.
  • Radar, VHF e piloto automático, com eletrónica integrada para navegação automática.
  • Eletrónica mais antiga revista e melhorada por empresa especializada em eletrónica náutica em Madrid.

Conforto e vida a bordo
400 litros de água doce, 50 litros de água quente. O enorme cockpit, com aproximadamente 3,5 × 3,5 m, é uma das características mais diferenciadoras deste modelo. Tem alcatifa náutica 2024, estofos exteriores novos2024 e é totalmente protegido por biminis e capas novos2025, transformando-o num verdadeiro salão exterior, particularmente agradável à noite e/ou durante o inverno. Tem uma capa de inverno que o cobre totalmente.
No interior, ambiente acolhedor em madeira, com cozinha ampla “Gourmet Layout”, equipada com forno/air fryer, micro-ondas, fogão elétrico e exaustor. Dinette para quatro pessoas convertível em cama de casal, bar e cabine de proa com cama de casal em ilha, acessível pelos dois lados. Radio e televisão.
WC com agua quente e sanita electrica nova2026 de Tamanho grande.
O deck dispõe ainda de colchões para 5–7 pessoas e no ano passado foi aplicado em todo o deck teca sintética melhorando a estética e o conforto.
Defensas, capas das defesas e vários cabos são novos, adquiridos este verão.
No casco são visíveis algumas marcas normais para a idade.

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