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  • Boesch 590 Acapulco de Luxe
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Takaisin
jatka
  • 48 Näyttökerrat
  • 1 henkilön suosikeissa1

Klassinen moottorivene, Urheiluvene

Boesch 590 Acapulco de Luxe

Nur 2 Eigner seit 1984 · lückenlos belegt · vollrestauriert

Merkitse suosikiksi

EUR 79 500

Neuvoteltavissa, ALV maksettu EU:ssa


  • Pituus x Leveys5,90 m x 2,15 m
  • Moottorin teho260 hv
  • PolttoaineBensiini
  • Valmistusvuosi1984
  • Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaBoesch Motorboote
  • Malli590 Acapulco de Luxe
  • Kuntoerittäin hyvä kunto
  • TraileriSisältäen perävaunun
  • MateriaaliPuu
  • RunkotyyppiLiukuva runko
  • Uppouma650 kg
  • VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriBoesch Marine RH (Crusader V8)
  • Moottorin teho1 x 260 hv / 191 kW
  • PolttoaineBensiini
  • Moottoritunnit1 100 h

Sijainti

Saksa » Havel kanssa Berliinin alue » Wannsee


Huomautukset

1984 Boesch 590 Acapulco de Luxe, EUR 79 500

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Eine Rarität: Boesch 590 Acapulco de Luxe von 1984 mit nur zwei Eignern in 42 Jahren und lückenlos belegter Geschichte seit Auslieferung. Jede Arbeit an diesem Boot ist mit Rechnung dokumentiert. Ein so authentisches, durchgehend nachvollziehbares Boesch-Original findet man auf dem Markt kaum ein zweites Mal.

ZWEI EIGNER
• 1984–2023: Erstbesitz einer Familie am Lago di Lugano, gewartet bei der Boesch-Werft Tenero und bei NC Nautica Caslano.
• seit 2023: zweiter Eigner, Wannsee/Berlin.

SUBSTANZ & HISTORIE (alle Rechnungen vorhanden)
• 2011 Boesch-Werft Tenero: Bootsboden Stb. + Bb. komplett erneuert, Außenkiel ersetzt, neue Mahagoni-Bodenplatte, Unterwasserschiff neu aufgebaut.
• 2018 NC Nautica Caslano: Motor Long-Block-Austausch (neuer Block mit Kolben, Kurbelwelle, Pleueln, Nockenwellen und Zylinderköpfen).
• 2024–2026 Vollrestaurierung durch ALVEUS Bootsbau: Deck und Außenhaut aufgearbeitet, Unterwasserschiff neu (8 Lackschichten + Antifouling), neue Heckreling original Boesch, Leder gereinigt und versiegelt, mehrstufige Politur, Elektrik geprüft, neue Starterbatterie.
• 2026: neuer Cockpitboden in Teak-Optik (Mahagoni/Esche), 12 Lackschichten mit rutschfesten Fugen.

TECHNIK
• Boesch Marine RH V8, 260 PS, Benzin, Innenborder, Wellenantrieb (D-Drive).
• Kompression gleichmäßig 9–10 bar über alle Zylinder; regelmäßig gewartet (Ölwechsel, Seewasserfilter, Impeller).

AUSSTATTUNG & LIEFERUMFANG
• Neue Vollpersenning (dunkelblau, mit Seitenschürzen, Boesch-Logo).
• Eigener Harbeck BT 2000 Trailer, TÜV 05/2027.
• Paddel, Schwimmwesten, Anker, Wasserskistange, Fender, Leinen, Feuerlöscher, Signalhorn.
• Internationaler Bootsschein vorhanden. EU-versteuert.

Standort: Berlin / Wannsee. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache, beim Transport an Comer See, Lago Maggiore, Luganer See oder Bodensee helfen wir gern. Exposé mit Fotos und vollständiger Belegliste auf Anfrage.

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