2000 Astondoa 40 Open, EUR 105 000

Astondoa 40 Open, featuring a dedicated dinghy garage and a spacious aft cockpit lounge to SB, ideal for socializing. A wet bar to PS enhances onboard comfort and functionality.

The helm station is positioned to SB in an elevated location, providing excellent forward visibility.

Below deck, the layout includes a saloon to SB with a dining table. To port, the fully equipped galley features a two-burner gas stove, sink, and refrigerator.

The forward cabin offers a comfortable double berth with storage lockers. The aft cabin is fitted with two single berths and additional storage space.

Equipment:

Electronics:
VHF with DSC, Radar, Chartplotter, Autopilot, Bow Thruster, Electronic engine controls, Battery charger.

Comfort & Deck Equipment:
Sun pads on foredeck and aft deck, Electric anchor windlass, Dinghy recovery winch, Bimini top.

Energy:
Battery charger, 5 new batteries (2025).

Maintenance:

In December 2025 both stern drives serviced, one engine removed for overhaul.

Astondoa 40 Open, jossa on oma jollatalli ja tilava peräkansin oleskelutila oikealla puolella, joka sopii erinomaisesti seurusteluun. Vasemmalla puolella sijaitseva baaritiski lisää aluksen mukavuutta ja käytännöllisyyttä.

Ohjauspaikka sijaitsee oikealla puolella korotetussa kohdassa, mistä on erinomainen näkyvyys eteenpäin.

Kannen alla on oikealla puolella oleskelutila, jossa on ruokapöytä. Vasemmalla puolella sijaitsevassa täysin varustetussa keittiössä on kaksiliekkinen kaasuliesi, pesuallas ja jääkaappi.

Keulahytissä on mukava parivuode ja säilytyskaapit. Perähytissä on kaksi yhden hengen vuodetta ja lisää säilytystilaa.

Varustus:

Elektroniikka:
VHF-radio DSC-toiminnolla, tutka, karttaplotteri, autopilotti, keulapotkuri, elektroniset moottorin ohjaimet, akkulaturi.

Mukavuus- ja kansivarustus:
Auringonottoalustat keula- ja peräkannella, sähköinen ankkurivinssi, apuveneen nostovinssi, bimini-katos.

Energia:
Akunlaturi, 5 uutta akkua (2025).

Huolto:

Joulukuussa 2025 huollettiin molemmat perämoottorit, joista toinen irrotettiin perusteellista kunnostusta varten.