Plachetní jachty Vindö

Vindö

Jachty Vindö se od osmdesátých let už nevyrábějí, přesto dodnes patří k nejhledanějším použitým lodím. Není divu – pro cestovní jachtaře jsou Vindö archetypem skandinávského sériového stavitelství lodí!

Plachetní jachty Vindö jsou lodě s dlouhým kýlem, které stavěla loděnice Notsund Varv AB ve švédském Henanu. Loděnice sice jachty již dávno nevyrábí, avšak tyto mimořádně robustní a legendární lodě s dlouhým kýlem zde lze i nadále opravovat, restaurovat a udržovat.

Stavitelé lodí z rodinné tradice
Zakladatelem loděnice a „otcem“ jachet Vindö byl Carl Andersson, který už v roce 1926 stavěl ze dřeva malé rekreační, rybářské a lodivodské čluny. Poté, co na začátku šedesátých let převzal loděnici v nejlepší rodinné tradici syn Karl-Erik (stavbou dřevěných lodí se živil už Carlův dědeček), opustila v roce 1961 první jachta Vindö hangár.
Tímto původním modelem byla Vindö 28, jejíž „dvacet osm“ však nemělo nic společného s (dnes obvyklou) délkou lodi ve stopách, nýbrž označovalo plochu plachet v m² na ostrém větru. Tuto tradici si Vindö zachovalo u všech následujících typů jachet.
Už v roce 1963 přišel na trh nejúspěšnější model loděnice Notsund: Vindö 30 (9 m x 2,42 m), krátce nato Vindö 18 (6 m x 2,10 m). Zpočátku se všechny modely Vindö stavěly ještě ze dřeva, později se loděnice v duchu doby specializovala na kombinaci laminátového trupu, dřevěné paluby a nástaveb a charakteristického dřevěného interiéru.

Úspěšné modely ze šedesátých a sedmdesátých let
V roce 1971 přišla na trh Vindö 40, další úspěšný model loděnice. Následovaly v roce 1966 Vindö 50, v roce 1973 Vindö 32 a v roce 1975 Vindö 75 Corsair, o rok později největší Vindö 90 s délkou 13 m a šířkou 3,95 m.

Po smrti Carla Anderssona se loděnice rychle propadla do konkurzu, kterému se zprvu podařilo zabránit prodeji. V roce 1981 to měla „spravit“ zcela nová Vindö 45, avšak již krátce poté opustila poslední jachta Vindö haly loděnice.

Konkurz Notsund Vary lze z větší části připsat nepříliš dobrému vedení firmy. Lodě a jachty loděnice totiž byly na tehdejším trhu velmi žádané. V neposlední řadě díky vysokému podílu exportu na produkci loděnice – především němečtí jachtaři byli zcela nadšeni archetypem „severské“ cestovní jachty s tradičními liniemi – byla prodejní čísla dobrá.

Silná na ostrém větru
Jachty Vindö jsou dnes legendární jak díky svým vynikajícím plavebním vlastnostem (především na ostrém větru – stabilita kurzu a dobrá schopnost držet výšku díky dlouhému kýlu) na moři, tak díky svému vynikajícímu zpracování. Vindö jsou dodnes na trhu s použitými loděmi mezi cestovními jachtaři velmi žádané. Některé z těchto „moderních klasiků“ se v rodinách předávají už třetí generaci. Mezi cestovními jachtaři na Baltském a Severním moři platí rčení: „Kdo si jednou Vindö ‚ulovil‘, už ji nikdy nepustí!“