Traumschiff für Langfahrer: Vilm 117 (Baunummer 27) zu verkaufen
Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.
Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.
Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.
Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024
Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:
Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.
Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.
Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:
Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.
Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.
Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.
Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.
Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!
https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/
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- 255
- 7
- Sdílet
Vilm 117
erstklassiger Zustand, sofort Segelklar
- Délka x Šířka11,97 m x 3,70 m
- Ponor1,80 m
- Rok výroby2010
- MateriálSklolaminát
- Počet osob na palubě6 osoby
- Typ nabídkyPoužitá loď
- VýrobceVilm
- Model117
- Stavvelmi dobrý stav
- Označení CEA - Oceánská
- Podjezdná výška mostu18,50 m
- výtlačná loď10 500 kg
- Typ kýluKýl s bulbem
- ŘízeníKormidelní řízení
- Barva trupubílá
- Stojná výška v podpalubí200 cm
- Počet kabin2 chaty
- Počet míst na spaní5 lůžka
- Toalety1 toalety
- Sprchy1 sprchy
- Objem nádrže na vodu300 l Voda
- Fekální nádrž90 l Odpadní voda
- PohonD-Drive
- MotorVolvo Penta D2-55
- Výkon motoru1 x 55 PS / 40 kW
- Palivo300 l Nafta
- Rok výroby motoru2010
- Provozní hodiny motoru1 643 h
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně17,50 m
- Hlavní plachta33 m² (Rolovací stěžeň)
- Genua38 m² (Rolref)
- Navijáky4 manuál
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Německo » Šlesvicko-Holštýnsko » Kappeln
Volné kotviště
Poznámky
2010 Vilm 117, 215 000 EUR
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Vybavení
- Trouba
- Mrazák
- Dřez
- Plynový sporák
- Chladnička
- GPS
- Autopilot: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
- UKV radiostanice: B&G V60 + Handgerät
- Anemometr: Simrad IS20
- Rychloměr: Simrad IS20
- Kompas: Silva 100
- Radar: Simrad 2kW Radom
- Mapový plotter: B&G Zeus3 12" (2019)
- Hloubkoměr: Simrad IS20
- AIS
- Břehová přípojka
- Nabíječka baterií: Victron 70 Amp
- Navigační osvětlení
- Kotva: NiroPe 25 kg
- Záchranný ostrůvek: Viking
- Topení
- Tlakový vodní systém
- Měnič: Victron 1600 W
- Solární systém
- Příďový příčný pohon
- Příďový kotevní vrátek: Lewmar mit 50 mtr. Kette
- Bilge pumpa
- Ohřívač vody
- Televizor: Seatec LCD
- CD přehrávač
- Rádio: Alpine CDE-9882Ri
- Venkovní reproduktory
- Davit (lodní jeřáb): (derzeit demontiert)
- Teakový kokpit
- Palubní sprcha
- Koupací žebřík
- Kokpitový stůl
- Teaková paluba
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Antifouling
- Kuchenbude
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
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