spire from 1969. fully expanded as a working ship. perfect for conversion into a houseboat.
Built in 1969 as a workhorse. Sold by a sailing school. They had here the storage of the sailing gear and a workplace for repairs. Last plane inspection 2004. Engine hasn't run since 2000. Bilge pumps working. Ship is sold as it is.
- 166
- 76
- Sdílet
Spits 38.00
- Délka x Šířka38,00 m x 5,00 m
- Ponor1,00 m
- Rok výroby1928
- MateriálOcel
- Typ nabídkyPoužitá loď
- Název lodiSpits 38.00
- ModelSpits 38.00
- ŘízeníKormidelní řízení
- Počet kabin2 chaty
- MotorAnglo Belgian Cooperation (ABC)
- PalivoNafta
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Nizozemsko » Ophoven Kinrooi
Poznámky
1928 Spits 38.00, 49 500 EUR
Toto je text v původním jazyce.
Text je na chvíli přeložen.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Tento text byl přeložen automaticky.
Spits z roku 1928. Kompletně přestavěn na pracovní loď. Ideální pro přestavbu na obytnou loď.
Na prodej: Autentický, dřevem obložený spits z roku 1928 – s původním kapitánským bytem a ateliérem (neplavný)
Pro ty, kdo hledají objekt s charakterem, historií a potenciálem: tato loď typu „spits“ z roku 1928 s dřevěným obložením je jedinečným kusem kulturního dědictví, který nyní slouží jako stálé kotviště. Loď již nesmí plout, ale o to více nabízí příležitostí jako obytná loď, ateliér, pohostinské zařízení nebo kreativní pracoviště na vodě.
Čím je tato loď výjimečná?
Zcela autentická kapitánská kajuta v zadní části – atmosférická, původní a s klasickým dřevěným obložením
Uspořádaný nákladový prostor jako ateliér – ideální pro umělce, řemeslníky nebo jako jedinečný pracovní a obytný prostor
(Demontovatelný) palubní jeřáb – pro nakládání a vykládání větších projektů.
Autentický motor je stále na místě – od roku 2000 již neběží, ale je zachován jako historický prvek
Nedávná návštěva loděnice: loď byla kompletně podložená na tloušťku 6 mm, má nový povrchový nátěr a byla profesionálně opatřena základním nátěrem
Rozměry (výška od spodního krovu po spodní hranu paluby):
Přední část: 275 cm
Střed lodi: 240 cm
Záď: 280 cm
Ačkoli loď již nesmí vyplout na vodu, je díky svému robustnímu vzhledu, originálním detailům a velkému vnitřnímu prostoru jedinečným a atmosférickým objektem. Uvažujte o jejím využití pro výjimečné účely, kde je vyžadován autentický vzhled. Například na amsterdamských kanálech, v Marinaparku Houthaven (Zaandam) nebo v IJburgu.
Solidní a charakteristická loď, připravená na druhý život na pevnině.
V současné době se loď ještě využívá jako sklad, ale hledá se alternativa. Díky tomu je tento výjimečný objekt nyní k prodeji.
Stavební dohled – Pro přestavbu k jiným účelům je možný stavební dohled.
Kontaktujte nás pro více informací nebo prohlídku
Obecné informace
Kormidlo: Bez kormidla
Řízení: Bez kormidelního kola
Motor, elektrika, voda
Rok výroby: Rok výroby podle označení typu 1969.
Ostatní: Anglo Belge (ABC) z tohoto roku výroby je pomaloběžný motor, který se spouští stlačeným vzduchem. Motor nebyl v provozu od roku 2000!
Typ interiéru: Klasický, útulný
Na prodej: Autentický, dřevem obložený spits z roku 1928 – s původním kapitánským bytem a ateliérem (neplavný)
Pro ty, kdo hledají objekt s charakterem, historií a potenciálem: tato loď typu „spits“ z roku 1928 s dřevěným obložením je jedinečným kusem kulturního dědictví, který nyní slouží jako stálé kotviště. Loď již nesmí plout, ale o to více nabízí příležitostí jako obytná loď, ateliér, pohostinské zařízení nebo kreativní pracoviště na vodě.
Čím je tato loď výjimečná?
Zcela autentická kapitánská kajuta v zadní části – atmosférická, původní a s klasickým dřevěným obložením
Uspořádaný nákladový prostor jako ateliér – ideální pro umělce, řemeslníky nebo jako jedinečný pracovní a obytný prostor
(Demontovatelný) palubní jeřáb – pro nakládání a vykládání větších projektů.
Autentický motor je stále na místě – od roku 2000 již neběží, ale je zachován jako historický prvek
Nedávná návštěva loděnice: loď byla kompletně podložená na tloušťku 6 mm, má nový povrchový nátěr a byla profesionálně opatřena základním nátěrem
Rozměry (výška od spodního krovu po spodní hranu paluby):
Přední část: 275 cm
Střed lodi: 240 cm
Záď: 280 cm
Ačkoli loď již nesmí vyplout na vodu, je díky svému robustnímu vzhledu, originálním detailům a velkému vnitřnímu prostoru jedinečným a atmosférickým objektem. Uvažujte o jejím využití pro výjimečné účely, kde je vyžadován autentický vzhled. Například na amsterdamských kanálech, v Marinaparku Houthaven (Zaandam) nebo v IJburgu.
Solidní a charakteristická loď, připravená na druhý život na pevnině.
V současné době se loď ještě využívá jako sklad, ale hledá se alternativa. Díky tomu je tento výjimečný objekt nyní k prodeji.
Stavební dohled – Pro přestavbu k jiným účelům je možný stavební dohled.
Kontaktujte nás pro více informací nebo prohlídku
Obecné informace
Kormidlo: Bez kormidla
Řízení: Bez kormidelního kola
Motor, elektrika, voda
Rok výroby: Rok výroby podle označení typu 1969.
Ostatní: Anglo Belge (ABC) z tohoto roku výroby je pomaloběžný motor, který se spouští stlačeným vzduchem. Motor nebyl v provozu od roku 2000!
Typ interiéru: Klasický, útulný
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDPH v EU a status zboží Unie
Nechte si nyní zdarma posoudit svůj status z hlediska DPHPřeprava a dodávky jachet
Získejte ještě dnes bezplatný cenový odhad pro trasu podle vašeho výběruVyžádejte si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí
Další nabídky od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Plachetní jachta
Danish Rose 31

Plachetní jachta
Stalen Kits 11.25

Plachetní jachta
Robert Clark 45

Plachetní jachta
Bavaria 34-3
- Všechny nabídky od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.





































































































