1996 North Wind Brisa 35, 33 900 EUR

Brisa 35 (Design: North Wind 35) – Build: Astilleros Brisa– Ein Stück Baukunst mit Seele
Drei Jahre lang war sie unser erstes eigenes Schiff – und welch ein Geschenk sie war. Eine treue Begleiterin, die uns nicht nur übers Wasser, sondern auch durch eine ganz besondere Zeit getragen hat. Sie hat uns Glück, Freiheit und unzählige Erinnerungen geschenkt. Nun soll sie jemand anderem Freude bereiten und das nächste Kapitel schreiben.
Diese North Wind Brisa 35 ist ein Unikat: die letzte Einheit aus der Brisa-Werft, 1996 unter spanischer Flagge gebaut – solide, mit Handwerk und massivem GFK, aus einer Zeit, in der Langlebigkeit und Qualität mehr zählten als Margen.

Eigenschaften - Keine schnelle Serienproduktion, sondern ein Stück Baukunst, das Bestand hat
Länge: 10,55 m
Breite: 3,60 m
Tiefgang: 1,50 m
Baujahr: 1996


Typ: Einrumpf-Kreuzfahrtsegelboot
Flagge: Austria
Motor: Sole Diesel Mini 34 (33,9 PS), ca. 690 Std.
Treibstoff: Diesel, Tank 200 l
Wassertank: 400 l (in 2 Tanks)
Kabinen: 3 (2 im Heck, 1 im Bug)
Toiletten: 1 (elektrisch)
Kapazität: 6 Personen



Man spürt in jedem Detail die Handwerkskunst einer Epoche, in der Boote noch mit Herz gebaut wurden.
3 Kabinen + umwandelbares Wohnzimmer
1 Badezimmer mit Waschbecken und neuer elektrischer Toilette
Innenausstattung aus massivem Holz
Klimaanlage – schenkt kühle Nächte im Hafen, wenn andere schwitzen
12V Kühlschrank
Gasherd mit 2 Flammen + Backofen (nahezu unbenutzt)
Externer Stromeingang & Wechselrichter
Beleuchtung auf 220V und 12V
B&G GPS-Plotter, Tiefenmesser & Windausrüstung
UKW-Radio mit DSC am Kartentisch



Zustand & Besonderheiten -
Motor stets zuverlässig, nur ca. 690 Stunden (Ein- Auslaufen in Häfen)
Neue Ankerwinsch
Neue elektrische Toilette
3 neue Batterien


Mit viel Liebe gefahren, nie über 20 Knoten – Material stets geschont
obwohl sicher mehr als das Doppelte kein Problem darstellen würde.

Preis - Nicht auf Leichtbau und Kostensenkung getrimmt, sondern auf Sicherheit, Komfort und Jahrzehnte voller Zuverlässigkeit.

Der Preis ist NICHT verhandelbar. Er entspricht dem Alter und Zustand und ist damit mehr als gerechtfertigt. Diese Yacht ist kein bloßes Boot, sondern ein wertbeständiges Stück Baukunst – treu, langlebig und bereit, viele weitere Jahre Freude zu schenken.

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