1990 Noordkaper 31, 78 500 EUR

Allgemein:
Noordkaper 31, Konstruktion von Martin Bekebrede.
Gebaut 1988-90, Erstwasserung 1990
Bauwerft Schiffswerft Elfferich Franeker, Innenausbau Schiffswerft Balkema Workum.
Kielsohle in 12mm, Rumpf in 5mm Aufbauten in 4mm Schiffbaustahl
Abmessungen:
Länge über Alles 11,10m
Länge über Deck 9,40m
Länge Wasserlinie 9,20m
Breite 3,40m
Tiefgang 1,65m Verdrängung ca. 12 Tonnen

Raumaufteilung:
Abgeschlossene Vorschiffskajüte mit zwei versetzt zueinander angeordneten Einzelkojen von zwei Metern Länge. Stauraum unter der Backbordkoje und zwei große Kleiderschränke sowie kleinere Schapps.
Hauptkajüte mit zwei Sitzbänken gepolstert mit braunem Leder, dazwischen ein großer Tisch zu 1/3 ab klappbar. Hier wurde schon mit acht Personen gegessen und gefeiert. Unter den Bänken Stauraum, hinter den Bänken diverse Schapps und Kleinere Schränke. Auf Langtörns bieten sich die Bänke ausgestattet mit einem Leesegel als Schlafgelegenheit für die Freiwache an. Anschließend zum Salon befindet sich Backbords die Pantry und Steuerbords der Kartentisch.
Die Pantry ist ausgestattet mit einem Taylor Petroleumherd und Spülbecken mit Kalt und Warmwasser, Die Pantry bietet reichlich Stauraum, eine Kompressorkühlbox ist im Salon installiert.
Der Kartentisch bietet ausreichend Platz für Navigationsaufgaben. Hier befindet sich auch die Elektrozentrale, alle Verbraucher sind einzeln abgesichert und schaltbar. Weiterhin sind hier die Tankanzeigen, der Batteriemonitor, die Heizungssteuerung und das Funkgerät mit integriertem AIS montiert.
In der Steuerbord angeordneten Nasszelle befindet sich ein Seewasserpump WC der Marke Reihnstrom ein Waschbecken aus Porzellan sowie die Möglichkeit zum Duschen.
Backbords Achtern befindet sich eine große Schlupfkajüte mit einer Liegefläche von 2,00m Länge und 1,80m (1,40m) Breite
In der Plicht befinden sich eine große Backskiste (ca. 1,60m tief) und eine geräumige Achterlast.
Ein klappbarer Tisch ist an der Steuersäule verbaut.

Technik:
Das Boot hat für seine Größe eine überdurchschnitliche Tankkapazität, ca. 150 Liter Diesel und 200 Liter Trinkwasser.
Es gibt einen Warmwasserboiler welcher über die Wasserheizung oder über Landstrom erhitzt wird.
Es gibt eine Starterbatterie mit 90Ah und drei Verbraucherbatterien mit je 100Ah, diese werden wenn Landstrom zur Verfügung steht über getrennte Ladegeräte oder wenn der Motor läuft über einen Sterling Lader aufgeladen.
Die Beleuchtung ist komplett auf LED`s umgestellt.
Das Boot ist mit einer hydraulischen Steuerung, Selbststeueranlage ( Kurs oder Wind) Logge, Echolot, Kartenplotter und einem Sestrel Magnetkompass ausgerüstet.
Der Motor ist ein Yanmar Typ 3JH5E, ein Dreizylinder mit 35 Ps, er ist sehr sparsam (2-3 ltr/h)und in seiner Wartung unkompliziert. Er hat eine Kielkühlung und somit eine trockenen Auspuff.

Rigg:
Das Boot ist Kuttergetakelt Mast und Baum aus Alu.
Klüver als Rollsegel 25,5 qm
Stagreiter Fock 14,3 qm
Großsegel 24,3 qm
die Segel sind in gutem Zustand, auch ist ein Sturmsegel und ein kompletter zweiter Satz vorhanden.