1993 Garcia Eclipse 60, 169 000 EUR

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.
Caractéristiques principales :


Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes


Motorisation et équipement technique :


Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L


Voilure et accastillage :


Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten


Aménagements :


Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A


Sécurité et navigation :


Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier


Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier
Frederic Stagnitta 
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

)

Eclipse 60 je hliníková plachetnice pro dálkové plavby, navržená tak, aby zvládla moře po celém světě. Tento model, navržený Philippem Harlém a postavený loděnicí Garcia v roce 1992, je sesterskou lodí slavné „36.15 MET“ Jeana-Luca Van Den Heedeho, která se zúčastnila závodu Vendée Globe v roce 1992. Sloužila také Vincentu Riouovi při jeho první plavbě přes Atlantik.
Hlavní charakteristiky:


Celková délka: 18,24 m


Šířka: 3,44 m


Ponor: 2,80 m


Výtlak: 12,4 tun


Materiál: hliník


Kýl: rovný s olověným zátěžovým závažím o hmotnosti 4,25 tuny


Rozdělení lodi: 3 vodotěsné přepážky, 4 samostatné zóny


Motorizace a technické vybavení:


Motor: Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Počet provozních hodin motoru: přibližně 250 h


Sail Drive: vyměněn v roce 2024


Nádrž na naftu: 140 L


Plachty a lodní výbava:


Rost: 2 hliníkové stěžně (Sparcraft a Seldén)


Hlavní plachta: Full Batten Hydranet o ploše 80 m²


Solent: Hydranet na navíječi Profurl o ploše 65 m²


Další plachty: gennaker, spinakry, full-battenová zadní plachta


Vybavení:


Prostorný obývací prostor s možností přeměny na lůžko (až pro 4 osoby)


Přední kajuta s manželskou postelí a úložnými prostory


2 zadní lůžka typu „rakev“


Vybavená kuchyň: dvouplotýnkový vařič + trouba, elektrická chladnička 90 l, 2 x 120 l pitné vody


Elektroinstalace: obnovená v roce 2024, nabíječka Victron Energy 30 A


Bezpečnost a navigace:


Elektronika: dvojitá řídicí jednotka Raymarine, radar, GPS, autopilot, VHF


Kompletní vybavení pro plavbu na otevřeném moři: záchranný člun Sea Safe pro 10 osob, nouzový maják, vybavení pro plavbu na otevřeném moři


Tato plachetnice je opravdovým mořským dravcem, navrženým pro dlouhé plavby a náročné plavby, ať už jde o plavbu kolem světa, polární expedice nebo dokonce charter na otevřeném moři
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

)