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Tradiční plachetnice

Fiskars Königskreuzer 29

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3 900 EUR

cca. 95 400 Kč


  • Délka x Šířka8,70 m x 2,50 m
  • Ponor1,50 m
  • Rok výroby1972
  • MateriálSklolaminát
  • Typ nabídkyPoužitá loď

  • VýrobceFiskars
  • ModelKönigskreuzer 29
  • Stavuspokojivý stav
  • Výtlak3 000 kg
  • Typ kýluKrátký kýl
  • Balast1 400 kg
  • ŘízeníKormidelní páka
  • Počet kabin2 kajuty
  • Počet míst na spaní4 lůžka
  • Toalety1 toaleta
  • PohonD-Drive
  • MotorVolvo Penta MD2010D
  • Výkon motoru1 x 10 HP / 7 kW
  • PalivoNafta
  • Provozní hodiny motoru670 h

Umístění

Německo » Šlesvicko-Holštýnsko » Neustadt in Holstein

Volné kotviště


Poznámky

1972 Fiskars Königskreuzer 29, 3 900 EUR

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Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können.
Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

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