Dankzij continu preventief onderhoud en zeer hoogwaardige recente upgrades (onder andere een volledig nieuw NMEA2000 netwerk, nieuwe verstaging en recent saildrive-onderhoud) stapt u in een schip waar de komende jaren geen grote technische kosten aan komen.
Volledige onderhoudsgeschiedenis is aanwezig. Onafhankelijk keuringsrapport (2020) ter inzage; bevestigt de bovengemiddelde conditie van het schip.
Groot onderhoud & aanpassingen:
- Volledig vernieuwde RVS verstaging en mastschulpen (2021). Uitgevoerd met hoogwaardige brons-verchroomde spanners (2021).
- Nieuw Rocna anker en op maat gemaakte boegroller (2022).
- 'Custom made' aanpassing helmstok (2024).
- Antislip dek vernieuwd (2026).
- Nieuwe traditionele donkerblauwe grootzeilhuik (2026), op maat gemaakt.
Navigatie & Elektronica:
- Volledig NMEA2000 backbone netwerk (Raymarine, 2023).
- ICOM VHF Marifoon (2023).
- Raymarine EV100 stuurautomaat (2025).
- EM-trak B953 AIS transponder met VHF-splitter (2026).
Aandrijving & Techniek:
- Thermostaat vernieuwd (2024).
- Nieuwe tweeblads klapschroef (2025).
- Volvo Penta saildrive mechanisch gereviseerd (2025, inclusief nieuwe schroefasafdichting)
- Saildrive-manchet preventief vernieuwd (2026). De komende 7 tot 10 jaar volledig onderhoudsvrij.
Comfort aan boord:
- Koelkast vernieuwd (2026): origineel model, voorzien van nauwkeurige digitale thermostaat.
- In de voorpiek ligt een op maat gemaakt matras (2022). De originele kussens zijn aanwezig.
- De bekleding van de banken vertoont gebruikssporen conform de leeftijd.
Zeilgarderobe:
Direct zeilklaar en functioneel voor toerzeilen.
- Grootzeil (Elvstrøm).
- Fok (Elvstrøm).
- Gennaker.
- Genua.
Conclusie:
Een eerlijke, technisch perfecte en instapklare Dehler 29. Bezichtiging op afspraak.
