OblíbenéPřihlásit se
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
  • Colin Archer 10.50
zpět
pokračovat
  • 339 Zobrazení v posledních 7 dnech
  • U 35 lidí v oblíbených35

Plachetní jachta

Colin Archer 10.50

Uložit jako oblíbené

7 950 EUR

cca. 193 500 Kč


  • Délka x Šířka10,50 m x 3,50 m
  • Ponor1,80 m
  • Rok výroby1976
  • MateriálDřevo
  • Typ nabídkyPoužitá loď

  • Název lodiColin Archer 10.50
  • VýrobceColin Archer
  • Model10.50
  • ŘízeníKormidelní páka
  • MotorMitsubishi S4S
  • Výkon motoru1 x 84 HP / 62 kW
  • PalivoNafta

Umístění

Nizozemsko » Den Helder


Poznámky

1976 Colin Archer 10.50, 7 950 EUR

Toto je text v původním jazyce.

Okamžik prosím, text se překládá.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

It is a 2/3-scale replica of the famous Colin Archer RS1. Pine on oak frames. The deck is made of fiberglass and epoxy. Two-masted, gaff-rigged.

It is a 2/3-scale replica of the famous Colin Archer RS1.


A heavily built ship made of pine (4 cm) on oak frames, with frames spaced 50 cm apart, and the deck is covered with fiberglass and epoxy.


Two-masted gaff-rigged vessel.


Mitsubishi S4S Turbo engine.


Engine fully overhauled and reinstalled, including:


New turbocharger on the engine


New exhaust system


New cooling system


Propeller shaft realigned


New propeller shaft bearings and shaft seal (grease-lubricated).


Heavy-duty automatic bilge pump


Old wheelhouse removed


Solid wood interior


Foot pump for fresh water and foot pump for salt water Hand pump for drainage Three-burner gas stove and gas oven Rotten deck planks replaced Fiberglass on deck repaired Metal railing derusted and painted New steering mechanism New navigation lights New zsolar panels Victron charge controller Battery and shore power controller


200-liter water tank (bag) with carbon filter House battery New rudder made of solid oak New benches in the cockpit All planks below and above the waterline re-caulked Antifouling in October 2023 New anodes

Tento text byl přeložen automaticky.

Jedná se o repliku ve měřítku 2/3 slavné lodi Colin Archer RS1. Borovice na dubových kýlech. Paluba je pokryta skelnými vlákny a epoxidem. Dvoustěžník s gafflovým oplachtěním.

Jedná se o repliku ve měřítku 2/3 slavné lodi Colin Archer RS1.


Robustně postavená loď z borového dřeva (4 cm) na dubových krovcích, krovce v rozestupech 50 cm, na palubě je sklolaminát a epoxidová pryskyřice.


Dvoumastová loď s gafflovým oplachtěním.


Motor Mitsubishi S4S Turbo.


Motor byl kompletně repasován a znovu namontován, mimo jiné:


Nové turbo na motoru


Nový výfukový systém


Nový chladicí systém


Hřídel lodního šroubu znovu vyrovnána


Nová ložiska hřídele lodního šroubu a těsnění hřídele (mazaná tukem).


Výkonná automatická bilgeová čerpadla


Stará kormidelna odstraněna


Interiér z masivního dřeva


Nožní čerpadlo na sladkou vodu a nožní čerpadlo na slanou vodu Ruční čerpadlo na odvod vody Plynová varná deska se třemi hořáky a plynová trouba Vyměněny shnilé palubní prkna Opraveny sklolaminátové panely na palubě Kovové zábradlí odrezováno a natřeno Nový kormidelní mechanismus Nová navigační světla Novépanely Victron Regulátor nabíjení Regulátor baterie a přípojky na břeh


200litrová vodní nádrž (vrecková) s uhlíkovým filtrem Bytová baterie Nové kormidlo z masivního dubového dřeva Nové lavice v kokpitu Všechny prkna pod i nad vodní hladinou znovu utěsněny Antifouling v říjnu 2023 Nové anody


Typ interiéru: Klasický, útulný

Služby


Další nabídky od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Úspěšně prodávat s Boat24

Prodat svou loď