1920 45er Nationaler Kreuzer, 8 500 EUR

Zum Verkauf steht ein 45er Nationaler Kreuzer komplett aus Holz. Das Boot befindet sich seit 1990 im Vereinsbesitz und wurde damals vom Chiemsee überführt (Baujahr 1920, Umbau 1970). Zum Zeitpunkt der Übernahme wurden ein Traveller eingebaut, Spi-Beschläge ergänzt, der Großbaum neu gebaut (inkl. Reffvorrichtung) sowie die Backstagen entsprechend angepasst. Alle Fallen und Strecker sind ins Cockpit umgeleitet. Entsprechend ausgestattet konnte unsere Crew 1992 und 1993 den Oldtimerpreis bei den 60-Seemeilen-Regatta des PYC gewinnen. Im Jahr 2010 wurden sowohl die Mahagoni-Aufbauten, das Teakholz-Stabdeck als auch der Bug fachgerecht aufwendig restauriert. Das Boot wurde in der letzten Saison noch gesegelt. Damit ist ein komplettes Rigg und ein Segelsatz vorhanden (bei Interesse auch mit Spibaum und Spinnaker). Im hinteren Unterwasserschiffsbereich (Achtersteven und Ruderkoker) gibt es Bereiche, die sich für eine Holzsanierung anbieten (siehe Fotos). Das Boot steht zur Zeit überdacht auf einem Trailer (nicht zugelassen) zur Besichtigung in Berlin-Spandau bereit.

Na prodej je 45-stopový křižník typu „Nationaler Kreuzer“, zcela vyrobený ze dřeva. Loď je od roku 1990 ve vlastnictví klubu a byla tehdy převezena z jezera Chiemsee (rok výroby 1920, přestavba 1970). V době převzetí byl nainstalován traveller, doplněno kování pro spinnaker, nově zkonstruován ráhno (včetně zařízení pro refování) a odpovídajícím způsobem upraveny zadní lanoví. Všechny padáky a napínáky jsou přesměrovány do kokpitu. Díky tomuto vybavení mohla naše posádka v letech 1992 a 1993 vyhrát cenu pro veterány na 60-mílových regatách PYC. V roce 2010 byly odborně a nákladně zrestaurovány mahagonové nástavby, teaková paluba i příď. Loď byla v minulé sezóně ještě v provozu. K dispozici je tedy kompletní takeláž a sada plachet (v případě zájmu i s ráhnem a spinakrem). V zadní části podvodního trupu (záď a kormidelní kanál) se nacházejí místa, která by si zasloužila sanaci dřeva (viz fotografie). Loď je v současné době pod střechou na přívěsu (bez registrace) a je k prohlídce připravena v Berlíně-Spandau.