1947 Unik Motoryacht, 400 000 SEK

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Unikátní motorový člun / rekreační plavidlo ze dřeva, borovice na dubovém podkladu, postavené v roce 1947 pro Sjövärnskåren bratry Larssonovými v Kristinehamnu, poslední z řady pěti plavidel.
Loď sloužila v organizaci Sjövärnskåren a ve flotile pod označením SVK5 v letech 1947–1980.
Navrhl a zkonstruoval ji legendární Tore Herlin, který mimo jiné navrhl škunery Gladan a Falken pro námořnictvo a řadu krásných rekreačních lodí.
V roce 1980 přešla loď do soukromého vlastnictví.
V letech 1987–1989 proběhla důkladná renovace a přestavba s novou nástavbou z masivního honduraského mahagonu, teakovou palubou, flybridge, nerezovými lanovími atd. Tehdy byl také zrenovován hlavní motor a palivové nádrže. Byla namontována nová nerezová hřídel lodního šroubu, opěrná ložiska a nový čtyřlistý lodní šroub, stejně jako příďový lodní šroub a příďová kotva.
Bylo nainstalováno hydraulické řízení, nádrž na pitnou vodu a nádrž na odpadní vodu s palubním vypouštěním.
V posledních třech letech byl celý trup, paluba a nástavba očištěny a zrestaurovány a loď je dnes ve velmi dobrém stavu.
Motor: Volvo Penta MD96 s reverzním systémem TwinDisk. Rozstřikovače renovovány v roce 2025
Cestovní rychlost: 8–10 uzlů
Spotřeba: 0,9–1,0 l/Nm
Elektrická soustava:
24 V startér, generátor a bateriová banka. 12 V z měniče Victron a baterie. 230 V z měniče Victron, přípojky na břeh nebo generátoru (Onan 3,6 kW)
Vodní topení s radiátory, nový olejový kotel z roku 2025, 20 kW.
Ohřívač teplé vody ohřívaný kotlem nebo elektrickým topným tělesem.
Čerstvá voda: 1000 litrů, tlakové čerpadlo 230 V.
Odpadní voda: 300 litrů
Kotevní naviják na přídi s řetězem a příďovou kotvou.
Kotevní naviják na zádi s řetězem a kotvou typu Bruce.
Oba kotevní navijáky lze ovládat z flybridge.
VHF, 15” plotr v kormidelně, 7” plotr na flybridge.
Vybaven přední kajutou se 4 lůžky. Koupelna s toaletou a sprchou, salon s rozkládací pohovkou, prostornou jídelnou a velkou kuchyní s tříplotýnkovým plynovým sporákem a troubou, lednicí s mrazákem, dřezem se dvěma umyvadly. Celá záďová část je zatím nezřízená, ale zcela připravená k vybavení podle vlastního vkusu. Součástí dodávky je značné množství materiálu pro stavbu.
Strojovna pod salónem.

Unikátní
Dřevěná loď
Rekreační plavidlo