1975 Skilsø 23, 17 990 EUR

Die Skilsø 23 „Kleine Krabbe“ gehört zu den langlebigsten GFK-Spitzgattern ihrer Klasse und ist bis heute in skandinavischen Revieren präsent. Entscheidend ist jedoch der Zustand dieses Exemplars: Das Unterwasserschiff wurde 2022 vollständig erneuert, eine neue Kuchenbude gefertigt – alle Arbeiten sind belegt. Für Sie bedeutet das: kein Sanierungsprojekt, sondern eine klare, vorbereitete Basis.


Auch der Antrieb ist auf Zuverlässigkeit ausgelegt: Der Yanmar-Diesel mit 27 PS wurde zuletzt vollständig gewartet (inkl. Öl und Filter) und steht für einfache, langlebige Technik. Ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das vorbereitet werden muss.


Der klassische Spitzgatter-Rumpf zeigt seine Stärken genau dort, wo andere Boote an Grenzen stoßen: bei raueren Bedingungen auf Nord- und Ostsee oder in den Fjorden. Gleichzeitig ermöglicht der geringe Tiefgang von nur 65 cm den Zugang zu flachen Häfen und Revieren, die größeren Booten verschlossen bleiben.


Im Innenraum bietet das Mahagoni-Interieur mit vier Schlafplätzen, Kombüse und Bordtoilette genau das, was diese Bootsklasse ausmacht: Wärme, Charakter und funktionale Einfachheit – statt standardisierter Serienoptik.


Ein entscheidender Vorteil: Der passende Sigma-Doppelachstrailer (bis 2,5 t, TÜV 06/2025) ist im Angebot enthalten. Sie sind nicht an einen festen Liegeplatz gebunden, sondern können Ihr Revier flexibel wählen.


Kurz gesagt: ein klassischer, investierter Spitzgatter mit erneuertem Unterwasserschiff, gewarteter Technik und Trailer – für Käufer, die sofort starten wollen, ohne vorher Zeit und Geld zu investieren.


Die wichtigsten Fakten: 7 m × 2,4 m × 0,65 m | Baujahr 1975 | Yanmar-Diesel 27 PS | Zustand: gepflegt | Unterwasserschiff 2022 erneuert | Standort: Elmshorn, Schleswig-Holstein | inkl. Sigma-Trailer (2,5 t, TÜV 06/2025)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10031


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater.)

Skilsø 23 „Kleine Krabbe“ patří k nejodolnějším laminátovým člunům se špičatou přídí ve své třídě a dodnes se s ní setkáváme ve skandinávských vodách. Rozhodující je však stav tohoto konkrétního exempláře: podvodní část trupu byla v roce 2022 kompletně obnovena, byla vyrobena nová kajuta – všechny práce jsou doloženy. Pro vás to znamená: žádný projekt renovace, ale jasný, připravený základ.


I pohon je navržen s ohledem na spolehlivost: dieselový motor Yanmar o výkonu 27 koní prošel nedávno kompletní údržbou (včetně oleje a filtrů) a představuje jednoduchou, odolnou technologii. Konfigurace, která funguje – ne taková, kterou je třeba připravovat.


Klasický trup typu Spitzgatter ukazuje své silné stránky právě tam, kde jiné lodě narážejí na své limity: v drsnějších podmínkách na Severním a Baltském moři nebo ve fjordech. Současně malý ponor pouhých 65 cm umožňuje přístup do mělkých přístavů a revírů, které zůstávají větším lodím uzavřeny.


V interiéru nabízí mahagonové vybavení se čtyřmi lůžky, kuchyňkou a palubní toaletou přesně to, co charakterizuje tuto třídu lodí: teplo, charakter a funkční jednoduchost – namísto standardizovaného sériového vzhledu.


Rozhodující výhoda: V nabídce je zahrnut i vhodný dvouosý přívěs Sigma (do 2,5 t, TÜV 06/2025). Nejste vázáni na pevné kotviště, ale můžete si flexibilně vybrat svou plavební oblast.


Stručně řečeno: klasický, investovaný člun typu Spitzgatter s obnoveným podvodním trupem, servisovanou technikou a přívěsem – pro kupující, kteří chtějí vyrazit na vodu okamžitě, aniž by předtím museli investovat čas a peníze.


Hlavní údaje: 7 m × 2,4 m × 0,65 m | rok výroby 1975 | dieselový motor Yanmar 27 k | stav: udržovaný | podvodní část lodi obnovena v roce 2022 | místo: Elmshorn, Šlesvicko-Holštýnsko | včetně přívěsu Sigma (2,5 t, TÜV 06/2025)


Další informace:

www.yachtundboot.de/a/10031


Kontaktujte nás přímo na čísle +49 30 1236 9595

(osobní kontakt, bez čekání ve frontě, přímo s poradcem.)