1991 Renken 2000 CC, 5 800 EUR

Zum Verkauf steht mein Motorboot Renken 2000 CC, Baujahr 1991, Erstzulassung 05/1992.

Technische Daten Boot:
– Länge: 6,08 m
– Breite: 2,24 m
– Tiefgang: ca. 0,5 m
– Motor: Innenborder OMC 3028 MRP, 3,0 Liter, 130 PS (95,6 kW)
– Tauschmotor (OMC Long Block, 3,0 Liter) eingebaut 07/2008, Rechnung liegt vor

Technische Daten Trailer:
– Hersteller: Harbeck, Typ B 1575M
– Erstzulassung: 1991
– Zulässiges Gesamtgewicht: 1.575 kg
– Leergewicht: 360 kg
– Nutzlast: 1.215 kg

Dokumentation:
Lückenlose Historie vorhanden – Originalkaufvertrag von 1991, Fahrzeugpapiere des Trailers, Bootskennzeichen-Unterlagen sowie Rechnung des Motortauschs 2008.

Zustand / wichtiger Hinweis:
Das Boot war zuletzt 2009 im Wasser und steht seitdem trocken in der Garage. Vor der ersten Wassernutzung ist eine technische Überprüfung (u. a. Kraftstoffanlage, Schläuche, Impeller, Batterie) durch eine Fachwerkstatt zu empfehlen. Eine Funktionsgarantie kann ich dafür nicht geben.

Die Reifen des Trailers sind ca. 20 Jahre alt. Trotz geringer Laufleistung ist eine Überprüfung auf altersbedingte Rissbildung vor der ersten Fahrt empfehlenswert.

Im Preis enthalten:
– Trailer (Harbeck)
– Anker
– Fender
– Leinen
– Verdeck
– weiteres Zubehör

Privatverkauf, daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.

Na prodej je můj motorový člun Renken 2000 CC, rok výroby 1991, první registrace 05/1992.

Technické údaje člunu:
– Délka: 6,08 m
– Šířka: 2,24 m
– Ponor: cca 0,5 m
– Motor: vestavěný motor OMC 3028 MRP, 3,0 litru, 130 PS (95,6 kW)
– Vyměněný motor (OMC Long Block, 3,0 litru) namontován v červenci 2008, faktura k dispozici

Technické údaje přívěsu:
– Výrobce: Harbeck, typ B 1575M
– První registrace: 1991
– Přípustná celková hmotnost: 1 575 kg
– Pohotovostní hmotnost: 360 kg
– Užitečné zatížení: 1 215 kg

Dokumentace:
K dispozici je kompletní historie – originální kupní smlouva z roku 1991, doklady k přívěsu, doklady o registrační značce člunu a faktura za výměnu motoru z roku 2008.

Stav / důležitá poznámka:
Loď byla naposledy na vodě v roce 2009 a od té doby stojí na suchu v garáži. Před prvním spuštěním na vodu se doporučuje technická kontrola (mj. palivový systém, hadice, oběžné kolo, baterie) v odborném servisu. Nemohu za to poskytnout záruku funkčnosti.

Pneumatiky přívěsu jsou staré přibližně 20 let. I přes nízký počet najetých kilometrů se před první jízdou doporučuje zkontrolovat, zda nevykazují praskliny způsobené stárnutím.

V ceně je zahrnuto:
– přívěs (Harbeck)
– kotva
– odražeče
– lana
– plachta
– další příslušenství

Soukromý prodej, proto bez záruky, bez reklamace, bez možnosti vrácení.