1997 Pam vlet 900 OK, 25 000 EUR

PAM Vlet 900 OK 'Slow Motion' – characterful steel vletThis PAM Vlet 900 OK, named Slow Motion, is a characterful steel motor yacht for relaxed cruising and extended seasons in the saloon. The steel chine hull, 9 meters in length, and 3.10 meters in beam give her a robust, practical appearance. With a draft of approximately 85 centimeters, she is suitable for many Dutch inland waterways.

The current owner is the third owner and has owned the vessel since 2014. The propulsion consists of a 55 hp four-cylinder Mercedes-Benz OM621 diesel engine, which was overhauled in 2004. The OM621 is one of the classic Mercedes diesel engines used from the 1950s onwards. In this dinghy, the engine is driven via a propeller shaft and is indirectly cooled by keel cooling, ensuring you are not bothered by fouled water. The stated cruising speed is approximately 9 km/h, with a maximum speed of about 12 km/h.

Comfort has also been taken into account. On board, there is Webasto diesel heating, an electric bow thruster, a compressor refrigerator, a two-burner spirit stove, and a toilet. There are two fixed berths and two extra berths. The boat is equipped with 150 liters of drinking water, a 150-liter fuel tank, and two solar panels with a total of 200 watts.

PAM Vlet 900 OK „Slow Motion“ – ocelová loď s charakterem Tato loď PAM Vlet 900 OK s názvem Slow Motion je ocelová motorová jachta s charakterem, určená pro pohodové plavby a delší pobyt v salonu během sezóny. Ocelový trup s ohybovým nosníkem, délka 9 metrů a šířka 3,10 metru jí dodávají robustní a praktický vzhled. Díky ponoru přibližně 85 centimetrů je vhodná pro plavbu po mnoha nizozemských vnitrozemských vodních cestách.

Současný majitel je již třetím majitelem a loď vlastní od roku 2014. Pohon tvoří čtyřválcový dieselový motor Mercedes-Benz OM621 o výkonu 55 pk, který prošel generální opravou v roce 2004. OM621 patří mezi klasické dieselové motory Mercedes, které se používaly od padesátých let. V této lodi je motor poháněn přes hřídel lodního šroubu a je nepřímo chlazen pomocí chlazení kýlem, díky čemuž vás nebude obtěžovat znečištěná voda. Uvedená cestovní rychlost činí přibližně 9 km/h, přičemž maximální rychlost je asi 12 km/h.

Nezapomnělo se ani na komfort. Na palubě se nachází dieselové topení Webasto, elektrický příďový šroub, kompresorová lednička, dvouplotýnkový lihový vařič a toaleta. K dispozici jsou dvě stálá lůžka a dvě další lůžka. Loď disponuje 150 litry pitné vody, palivovou nádrží o objemu 150 litrů a dvěma solárními panely o celkovém výkonu 200 wattů.