Motorové čluny Larson na prodej

Larson

Larson byla značka pro lidi, kteří se chtěli dostat na vodu – nic víc a nic míň.

Americká loděnice s velmi dlouhou tradicí

Larson patří k historickým jménům americké stavby motorových člunů. Kořeny sahají až do roku 1913, kdy Paul Larson začal v americkém státě Minnesota stavět lodě. Larson tak patří k nejstarším značkám motorových člunů v Severní Americe. Z rodinné loděnice se během desetiletí stala široce profilovaná sériová značka rekreačních lodí nejrůznějších velikostí a způsobů využití.

Technicky solidní sériová kompetence

Larson nebyl loděnicí, která by se proslavila průkopnickou nebo dokonce avantgardní technikou. Pověst stála spíše na dobře vyladěných plavidlech s klouzavým trupem pro široký trh. Odborné testy modelu LXi 238 vyzdvihovaly například zpracování, jízdní vlastnosti a celkově vyvážený poměr hodnoty a ceny. Model FX 1850 DC byl v amerických testech popisován jako praktický a všestranný rybářský a rodinný člun s výkonem přívěsného motoru až 200 PS. Larson tedy nestavěl exotická plavidla, nýbrž solidní rekreační lodě se srozumitelnou představou o jejich využití.

Sportovní cruisery – překvapivě rychlé

Zajímavou se značka stává tam, kde dorostla do větších kajutových lodí. Larson 330 Cabrio byl v testech popisován jako překvapivě rychlá alternativa sportovního cruiseru s velkým dojezdem; ve srovnávacím testu portálu BoatTEST vedl v cestovní rychlosti a zároveň nabídl největší dojezd v celém poli. Takové lodě dobře ukazují, oč Larson ve vyšším rekreačním segmentu usiloval: nikoli o luxusní Superyacht, ale o cenově dostupné americké kajutové čluny s klouzavým trupem a velkým potenciálem pro víkendy i dovolenou.

Historie loděnice se zlomy

Dlouhá historie loděnice však zdaleka neprobíhala přímočaře. Larson nezůstal natrvalo nezávislou rodinnou značkou z Minnesoty, nýbrž se později stal součástí větších amerických lodních koncernů, mimo jiné Genmar Holdings. Po zhroucení Genmaru se značky, kompetence i výrobní struktury několikrát měnily. V roce 2019 se Larson prostřednictvím koupě Larson Boat Group dostal k Polaris. Už v roce 2020 pak Polaris oznámil, že ukončí výrobu Larson FX i dalších laminátových značek.

Dnes spíše značka s doznívajícím ohlasem než velká aktivní loděnice

Právě proto je Larson dnes zajímavý především na trhu ojetých lodí. Mnoho lodí této značky je stále v provozu, náhradní díly a know-how kolují mezi prodejci, servisy a komunitou majitelů, jako aktivní a široce profilovaná loděnice však Larson dnes už nehraje stejnou roli jako v dřívějších desetiletích.