1957 C. Siebert Berlin Motor Barkasse, 26 500 EUR

Charakterstarke historische Motorbarkasse aus traditionsreicher Berliner Werft.

Diese klassische Stahl-Motorbarkasse aus dem Jahr 1957 besticht durch ihre zeitlose Linienführung und ihren authentischen Schiffcharakter.
Ideal als Freizeit-, Wohn-, Reise- oder individuelles Projektboot.

Das Schiff verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, großzügige Aufbauten sowie den unverwechselbaren Charme klassischer deutscher Binnenfahrzeuge.

Dank robuster Stahlbauweise bietet diese Barkasse eine solide Basis für Liebhaber historischer Arbeits- und Fahrgastschiffe.

Folgendes bringt Das Schiff mit:

-Betriebsstunden: 6770

-Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE210 incl. Batterien und Ladeelektronik (victron) für ca. 10.000,-€

-Polster in der Kajüte neu für ca. 3000,-€
-Unterschiff gemacht Januar 2021

-Fenster im Vorderschiff neu, Holzvertäfelung von Innen (die dafür entfernt werden musste)
ist noch nicht wieder hergestellt.

-Die Fenster der Plane müssen erneuert werden (Eines ist erneuert siehe Foto), da sie brüchig sind.
Eine neue Plane wäre die bessere Lösung. Wir wollten ein festes Dach aufsetzen.

-Die Holzteile im Boot sind im letzten Winter feucht geworden (durch einen Riss in der Plane,, der leider
zu spät bemerkt wurde). Der Riss ist genäht und das Holz wieder ganz trocken, müsste aber gemalt werden).

Historická motorová bárka s výrazným charakterem z tradiční berlínské loděnice.

Tato klasická ocelová motorová bárka z roku 1957 zaujme svými nadčasovými tvary a autentickým lodním charakterem.
Ideální jako rekreační, obytná, výletní loď nebo pro individuální projekt.

Loď disponuje uzavřeným kormidelním stanovištěm, prostornými nástavbami a nezaměnitelným šarmem klasických německých vnitrozemských plavidel.

Díky robustní ocelové konstrukci nabízí tato motorová loď pevný základ pro milovníky historických pracovních a osobních plavidel.

Loď má následující výbavu:

-Provozní hodiny: 6770

-Příďový propulsor Sleipner Sidepower SE210 včetně baterií a nabíjecí elektroniky (Victron) za cca 10 000 €

-Nové čalounění v kajutě za cca 3000 €
-Spodní část lodi opravena v lednu 2021

-Okna v přední části lodi jsou nová, dřevěné obložení z vnitřní strany (které muselo být kvůli tomu odstraněno)
ještě není obnoveno.

-Okna plachty je třeba vyměnit (jedno je již vyměněno, viz foto), protože jsou křehká.
Lepším řešením by byla nová plachta. Chtěli jsme namontovat pevnou střechu.

-Dřevěné části v lodi vloni v zimě navlhly (kvůli trhlině v plachtě, která byla bohužel
zjištěna příliš pozdě). Trhlina je zašitá a dřevo je opět zcela suché, ale mělo by být natřeno).